🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
LiDAR de grado topográfico para levantamiento 3D. Compatible con Astro y Alta X Gen2 (freefly-payloads).
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Masa | 663 - 715 g, según la variante |
| Alcance | 300 m |
| Campo de visión | 360° × 40° |
| Precisión | ± 3 cm |
| GNSS | doble receptor de banda completa L1/L2/L5/L6 |
| Cámara integrada | 20 MP para colorización (anunciada como «coming soon») |
| IMU | de bajo ruido |
🔴 No es un producto: son TRES, y solo uno es NDAA
Freefly monta tres variantes con sensores de Livox, Hesai y Ouster. De ahí que la masa sea un rango
y no una cifra — por eso el campo peso_g de esta ficha va vacío con su motivo.
⚠️ Y su tabla de cargas lo dice sin subrayarlo: «NDAA Compliant: Flux O1 only». 👉 Solo una de las tres variantes cumple la NDAA. Quien compre «un Flux» dando por hecho que lo cumple, se puede equivocar de modelo. (Qué es y qué no es la NDAA, en freefly-payloads: es criterio de compra pública de EE. UU., no un marcado europeo.)
Lo que el LiDAR aporta y lo que sigue haciendo falta
Un ±3 cm con GNSS de doble banda es levantamiento serio → lidar-dron y caso-cartografia.
⚠️ Pero la banda doble L1/L2 no es RTK por sí sola: el centimétrico exige además corrección de base o de red. Y el entregable topográfico lo firma un técnico competente, no el sensor → topografia-profesional.
📌 Y la cámara de colorización está anunciada, no entregada («coming soon»). Un producto se ficha por lo que hace hoy: si el color de la nube importa para el encargo, hay que confirmarlo antes de comprar.
Relación
freefly · freefly-payloads (matriz) · lidar-dron · caso-cartografia · topografia-profesional · calidad-fotogrametrica
Fuente: documentación oficial de Freefly Systems, ecosystem/payloads/flux-lidar. Ingerida el 2026-09-04.