| Concepto | Dato |
|---|---|
| Espacio controlado | Clases A–E (TMA, aerovías, CTR) · No controlado: F y G |
| RMZ / TMZ | Radio obligatoria / transpondedor obligatorio |
| Banda VHF COM | 118 – 136,975 MHz · canales de 8,33 kHz · línea de visión |
| Emergencia | 121,5 MHz |
| VOR / ILS | VOR y localizador: VHF · senda de planeo y DME: UHF |
| Prioridades | Socorro > urgencia > radiogonio > seguridad > meteo > regularidad |
| MAYDAY / PAN PAN | ×3 · socorro (auxilio inmediato) / urgencia (sin auxilio inmediato) |
| Transpondedor | 7500 ilícita · 7600 fallo comunicaciones · 7700 emergencia |
| Legibilidad | 1 ilegible … 5 perfectamente legible |
| RECIBIDO | «He recibido su transmisión» (no implica conformidad) |
| IMPOSIBLE | No puedo cumplir la instrucción (+ motivo) |
| Colación | Repetir lo crítico y terminar con tu distintivo |
| Verde fija | En vuelo: autorizado a aterrizar · en tierra: autorizado a despegar |
| Hora | Siempre UTC, dígito a dígito |
Cómo seguir
118–137
banda VHF COM (MHz)
8,33 kHz
separación de canales
121,5
frecuencia de emergencia (MHz)
7500
transpondedor: interferencia ilícita
7600
transpondedor: fallo de radio
7700
transpondedor: emergencia
1–5
escala de legibilidad
MAYDAY
socorro (×3)
PAN PAN
urgencia (×3)
UTC
hora aeronáutica
Radiocomunicaciones aeronáuticas · Anexo 10 y 11 OACI
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La radio impone respeto al principio; con método, se domina. ¡Cambio y corto!