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LECCIÓN 01 DE 9 · 2 MIN · GRATIS

El radiofonista: por qué lo necesitas como piloto de UAS

Este curso es material didáctico elaborado conforme al Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, al Reglamento Delegado (UE) 2019/945 y al Real Decreto 517/2024, de 4 de junio (BOE-A-2024-11377), con la normativa vigente en 2026. Su finalidad es la preparación del examen oficial de la categoría de radiofonista (comunicaciones aeronáuticas).

Para volar un dron en espacio aéreo controlado (la CTR de un aeropuerto, por ejemplo) muchas veces tienes que coordinarte con el proveedor de tránsito aéreo, y ese proveedor puede pedirte que, durante la operación, escuches y hables por radio con la fraseología aeronáutica normalizada. Esa competencia es la del radiofonista: saber usar la radio aeronáutica con la disciplina, el lenguaje y los procedimientos de la aviación.

  • Hace falta cuando se usa la banda aérea (art. 34 del RD 517/2024), y la pide el proveedor ATS al coordinar tu operación (art. 43.6.a).
  • En espacio controlado, VLOS, hasta 60 m y fuera de las zonas de aeródromo, no hay que coordinar ni hablar por radio (art. 42). Por encima o dentro de esas zonas, se coordina con una EARO, y ahí puede entrar la radio.
  • Son dos certificados: el teórico, de AESA, que no caduca, y el práctico, de un examinador autorizado, que vale 2 años (y después sigue valiendo si llevas evidencias de haber usado la banda aérea en 3 operaciones del último año). Además, el idioma: nivel 4 de competencia lingüística.
  • La radio aeronáutica NO es una conversación: es un protocolo. Cada palabra tiene un significado exacto.
  • Este curso cubre el temario clásico del radiofonista aplicado al piloto de drones, actualizado a 2026.

El examen teórico, en cifras

FIG. — ¿CUÁNDO NECESITAS RADIO? (PINCHA UNA ZONA)

radio necesariano necesaria

Espacio aéreo controlado (CTR/TMA)

RADIO
Cuando la pida el proveedor de tránsito aéreo al coordinar la operación: comunicación por voz con la dependencia.
SIN COORDINAR
A la vista, hasta 60 m y fuera del entorno de un aeródromo, no hace falta.

RD 517/2024, arts. 42 y 43.6

  • En línea, en la sede electrónica de AESA, y gratis.
  • 40 preguntas en 40 minutos; se aprueba con el 75 % (30 de 40). Dos intentos por matrícula.
  • 30 días hábiles desde la notificación de la matrícula para hacerlo.
  • Televigilado: hace falta webcam y micrófono, y el programa ve también tu pantalla. Dan un No Apto automático, saques la nota que saques: tener cualquier otro programa abierto, copiar y pegar, hacer capturas o grabar la pantalla, usar apuntes, o usar otro dispositivo (móvil, tableta o auriculares).
  • Este curso es lo imprescindible, no el temario entero. El examen pregunta también el plan de vuelo, las abreviaturas, la llamada general, la técnica de transmisión o los aeródromos de uso restringido. Eso está en las fichas de radiotelefonía de la wiki y, desarrollado, en los temas de este curso que van con el plan Estudiante.

Idea clave En la frecuencia todos comparten el mismo canal: la brevedad, la claridad y la fraseología normalizada existen para que NADIE malinterprete un mensaje del que dependen vidas.

La normativa aeronáutica puede actualizarse: para trámites oficiales consulta siempre la sede electrónica de AESA (www.seguridadaerea.gob.es) y la aplicación ENAIRE Drones (drones.enaire.es).

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Ponte a prueba: Test del examen de radiofonista de AESA →

Para imprimir: Manual de radiofonista en PDF →

Para repasar de oído: Audioprácticas de radio, en español e inglés →