LECCIÓN 01 DE 9 · 2 MIN · GRATIS

El radiofonista: por qué lo necesitas como piloto de UAS

Este curso es material didáctico elaborado conforme al Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, al Reglamento Delegado (UE) 2019/945 y al Real Decreto 517/2024 (BOE 28-05-2024), con la normativa vigente en 2026. Su finalidad es la preparación del examen oficial de la categoría de radiofonista (comunicaciones aeronáuticas).

FIG. — ¿CUÁNDO NECESITAS RADIO? (PINCHA UNA ZONA)

radio necesariano necesaria

Espacio aéreo controlado (CTR/TMA)

RADIO
Sí: coordinación EARO y comunicación con el ATC.

Reg. (UE) 2019/947 art. 15

Para volar un dron en espacio aéreo controlado (la CTR de un aeropuerto, por ejemplo) tienes que coordinarte con el control de tránsito aéreo y, durante la operación, escuchar y comunicarte por radio con la fraseología aeronáutica normalizada. Esa competencia es la del radiofonista: saber usar la radio aeronáutica con la disciplina, el lenguaje y los procedimientos de la aviación.

  • Es un requisito habitual para operar UAS en espacio controlado (junto con la coordinación EARO con ENAIRE).
  • La radio aeronáutica NO es una conversación: es un protocolo. Cada palabra tiene un significado exacto.
  • Este curso cubre el temario clásico del radiofonista aplicado al piloto de drones, actualizado a 2026.

Idea clave En la frecuencia todos comparten el mismo canal: la brevedad, la claridad y la fraseología normalizada existen para que NADIE malinterprete un mensaje del que dependen vidas.

La normativa aeronáutica puede actualizarse: para trámites oficiales consulta siempre la sede electrónica de AESA (www.seguridadaerea.gob.es) y la aplicación ENAIRE Drones (drones.enaire.es).

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