Qué formación te toca
| Si vas a volar… | Necesitas | Dónde lo dice |
|---|---|---|
| Un C0, o uno sin clase de menos de 250 g, en A1 | Conocer las instrucciones del fabricante. Ningún examen. | UAS.OPEN.020, punto 4, letra a, del Reglamento (UE) 2019/947 |
| Un C1 en A1, o cualquier dron en A3 | El A1/A3: curso y examen en línea de AESA, gratuitos. 40 preguntas y el 75 %. | UAS.OPEN.020, punto 4, letra b, y UAS.OPEN.040, punto 3 |
| Un C2 cerca de personas, en A2 | El A2: el A1/A3, la autopráctica y un examen de 30 preguntas con el 75 %. | UAS.OPEN.030, punto 2 |
| En un escenario estándar de la específica | El STS: el teórico de AESA (40 preguntas, o 30 si ya tienes el A2) y la práctica acreditada. | Apéndice 1 del Reglamento (UE) 2019/947 |
| Con comunicaciones por la banda aérea | El radiofonista: el certificado teórico de AESA y el práctico, ante un examinador. | Art. 34 del RD 517/2024 |
La edad
| Edad | Qué puedes volar | Dónde lo dice |
|---|---|---|
| Sin edad mínima | Un C0 que sea un juguete, en A1; un dron de construcción propia de menos de 250 g; o cualquiera, bajo la supervisión directa de un piloto que cumpla los requisitos | Art. 9.2 del Reglamento (UE) 2019/947 |
| 12 años | En A1, un C0 que no sea un juguete o un dron sin clase de menos de 250 g (art. 20, letra a) | Art. 7, letra a, del RD 517/2024 |
| 14 años | Un C1 en A1; un C2 en A2 o A3; y en A3, un C3, un C4, uno de construcción propia de menos de 25 kg o uno del art. 20, letra b | Art. 7, letra b |
| 16 años | La regla general de la Unión, en la abierta y en la específica | Art. 9.1 del Reglamento (UE) 2019/947 |
- Con las edades rebajadas de España solo se vuela en España (art. 9.4 del Reglamento).
- Para ser operador hacen falta 16 años (art. 6 del RD 517/2024). Si un menor de 16 vuela un dron que exige registro, el operador tiene que ser otra persona, por ejemplo su padre o su madre.
Cuánto dura
- El A1/A3 y el A2 valen 5 años (UAS.OPEN.070, punto 1). Se renuevan antes de que caduquen, demostrando de nuevo la competencia o con una formación de actualización (punto 2).
- El teórico de radiofonista no caduca; el práctico vale 2 años (art. 34.1 del RD 517/2024).
- Cuando vueles, lleva la prueba de tu formación (UAS.OPEN.060, punto 1, letra a).

Modelo de EASA de la prueba de haber superado la formación en línea A1/A3: Estado miembro, subcategoría, número de piloto y fecha de caducidad.
El orden que te recomendamos
- Esta base, que ya tienes.
- El A1/A3 en AESA. El curso gratuito A1/A3 de freedrone prepara sus nueve materias, y en freedrone.org/simulador tienes simulacros del examen.
- El registro de operador (lección 7), antes de tu primer vuelo con cámara o con 250 g o más.
- Si vas a volar un C2 cerca de personas: las autoprácticas del A2, que también tienes gratis en freedrone, y el A2.
- Si vas a trabajar en la específica: el STS y, si tu operación lo pide, el radiofonista.
Los errores de siempre
| Error | Qué dice la norma |
|---|---|
| «Mi dron pesa menos de 250 g: no tengo que registrarme.» | Si lleva cámara, sí (art. 14.5, letra a, ii, del Reglamento (UE) 2019/947). |
| Crear la cuenta en AESA y darse por registrado. | El alta de usuario no es el registro de operador (guía de registro de AESA). |
| No poner el número en el dron. | Tiene que ir en un lugar visible (art. 14.8). |
| «Si cobro, necesito seguro.» | Lo deciden el peso y la categoría (art. 8 del RD 517/2024). |
| Fiarse de la aplicación del fabricante. | La consulta oficial es ENAIRE Drones (disposición adicional séptima del RD 517/2024). |
| Volar en la playa o en el parque sin avisar a Interior. | Con acceso público e instalaciones son entorno urbano: comunicación con cinco días naturales (art. 40 del RD 517/2024). |
| Sobrevolar una fiesta o un concierto. | Nunca sobre concentraciones en la categoría abierta (art. 4.1, letra c, del Reglamento). |
| Perder el dron de vista «porque vuelve solo». | Siempre a la vista (art. 4.1, letra d, y UAS.OPEN.060, punto 2, letra b). |
| Guardar las baterías llenas o llevarlas en la maleta facturada. | A carga de almacenaje; en el avión, las de repuesto en cabina. |
Las cifras
| Cifra | Qué es |
|---|---|
| 250 g | Desde aquí, o con cámara, registro de operador. |
| 120 m | La altura máxima en la categoría abierta. |
| 25 kg | El techo de la categoría abierta. |
| 20 kg | Desde aquí, seguro siempre; por debajo, solo en A2, en la específica y en la certificada. |
| 150 m | La distancia de la A3 a las zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas. |
| 30 m y 5 m | La distancia del C2 en A2 a las personas no participantes, sin y con el modo de baja velocidad. |
| 5 días naturales | La antelación de la comunicación a Interior para volar en entorno urbano. |
| 16 · 14 · 12 | Las edades mínimas: la general y las rebajadas de España en la categoría abierta. |
| 5 años | La validez del A1/A3 y del A2. |
| 3 años | La caducidad del registro de operador, según la guía general de AESA. |
| 100 y 160 Wh | Los límites de las baterías en un avión de pasajeros. |
Clave: registro si hay cámara o 250 g; el número, en el dron; ENAIRE Drones antes de cada vuelo; el seguro, por peso y categoría; y la formación de tu subcategoría. Con esa base, el siguiente paso es el A1/A3.