Antes de sacarte ningún certificado conviene tener clara la base: qué es un dron, cómo vuela, cómo se cuidan sus baterías, quién manda en el aire, en qué categoría vuelas, dónde se puede volar, cómo te das de alta como operador en AESA, cuándo necesitas seguro y qué formación te toca. Eso es este curso. Es gratuito y no acaba en examen: es lo que un piloto debería saber el día que abre la caja.
Este curso es material didáctico elaborado conforme al Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, al Reglamento Delegado (UE) 2019/945, al Real Decreto 517/2024 y a la guía de AESA para el registro como operador de UAS (UAS-OPR-P01-GU01, ed. 04), con la normativa vigente en 2026.
Importante: la normativa aeronáutica puede actualizarse. Para trámites oficiales consulta siempre la sede electrónica de AESA (seguridadaerea.gob.es) y la aplicación ENAIRE Drones (drones.enaire.es).
Dron, UAS y aeronave no tripulada
«Dron» es la palabra de la calle. La norma habla de UAS, sistema de aeronave no tripulada, y lo define como la aeronave no tripulada y su unidad de control y monitorización (art. 2.1 del Reglamento (UE) 2019/947). Es decir: el aparato que vuela, el mando o la estación desde la que lo controlas y, entre los dos, el enlace de mando y control, que la norma llama enlace C2 (art. 2.27).
La idea no es nueva, y tiene un capítulo español: en 1903, el ingeniero Leonardo Torres Quevedo presentó el Telekino, un sistema para gobernar una máquina a distancia por ondas de radio.
El Telekino de Leonardo Torres Quevedo (1903), uno de los primeros sistemas de mando a distancia por radio. Imagen de dominio público.
Operador y piloto: dos papeles
| Operador de UAS | Piloto a distancia | |
|---|---|---|
| Quién es | Toda persona física o jurídica que utilice o tenga intención de utilizar uno o varios UAS. | La persona física responsable de conducir el vuelo con seguridad: con los mandos o, si el dron vuela en automático, supervisando su rumbo y con capacidad de intervenir. |
| Dónde lo dice | Art. 2.2 del Reglamento (UE) 2019/947. | Art. 3.27 del Reglamento Delegado (UE) 2019/945. |
| Qué le toca | Registrarse, poner su número en los drones, designar al piloto de cada vuelo, asegurarse de que sus pilotos tienen la formación y tener el seguro cuando es obligatorio. | Tener la formación de su subcategoría y llevar la prueba, consultar las zonas geográficas, comprobar el entorno y el dron, y volar dentro de las reglas. |
| Norma | Art. 14 y UAS.OPEN.050 del Reglamento (UE) 2019/947; art. 8 del RD 517/2024. | UAS.OPEN.060 del Reglamento (UE) 2019/947. |
| Edad mínima | 16 años (art. 6 del RD 517/2024). | 16 como regla general; en España, en la categoría abierta, 14 o 12 según el dron (art. 7 del RD 517/2024; lo ves en la lección 9). |
Si vuelas tu propio dron, eres las dos cosas, y te tocan las dos columnas.
Si te contratan como piloto para volar el dron de otro, no te registras tú como operador para ese trabajo: se registra quien te contrata. La guía de AESA lo dice así: solo quedan fuera del registro quienes hayan sido contratados como pilotos o vuelen para otra persona o entidad, y en ese caso quien debe registrarse es la organización operadora del dron. Si además vuelas tu propio dron, para eso sí necesitas tu registro.
Las personas: participantes y no participantes
Dos conceptos que vas a ver en todo el curso:
- Persona no participante: la que no participa en la operación o no está al corriente de las instrucciones y precauciones de seguridad que da el operador (art. 2.18 del Reglamento (UE) 2019/947). El público, los paseantes, los vecinos.
- Concentración de personas: una reunión en la que las personas no pueden alejarse debido a su densidad (art. 2.3). Un concierto, una procesión, una playa llena. En la categoría abierta no se vuela nunca por encima de una concentración (art. 4.1, letra c).
Lo que vas a ver
| Lección | Qué aprendes |
|---|---|
| 2 | Cómo vuela un dron y de qué está hecho. |
| 3 | Las baterías: cargarlas, cuidarlas y llevarlas. |
| 4 | Quién manda: EASA, AESA, ENAIRE, Interior y los demás. |
| 5 | Las categorías y las clases, de C0 a C6. |
| 6 | Dónde se puede volar: las zonas geográficas y ENAIRE Drones. |
| 7 | El alta de operador en AESA, paso a paso, con las pantallas oficiales. |
| 8 | El seguro: cuándo es obligatorio y cuándo conviene. |
| 9 | Tu camino de formación, y el repaso. |
Clave: la norma dice UAS: la aeronave, el mando y el enlace entre ellos. El operador responde de la operación y el piloto, del vuelo; si vuelas tu dron, eres los dos.