Síntesis

QYSEA FIFISH V-Evo

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

QYSEA FIFISH V-Evo — QYSEA · web oficial
FOTO: QYSEA · web oficial

Datos técnicos

Peso
3.900 g
Autonomía
240 min
Alcance
0,1 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). ROV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.

El FIFISH V-EVO es un ROV (vehiculo subacuatico operado remotamente) compacto de la marca china QYSEA, equipado con camara 4K a 60fps, iluminacion LED de 5000 lumenes y propulsion omnidireccional en seis grados de libertad. Esta pensado como un "companero de inmersion" asistido por IA para usuarios no profesionales, con profundidad operativa de hasta 100 m mediante umbilical. Se distingue por su tamano reducido y facilidad de uso frente a modelos profesionales de la misma marca (V6 Expert, E-GO), sacrificando payloads avanzados como sonar.

Spec Valor (oficial)
Tipo ROV (subacuatico)
Profundidad máx. 100 m
Peso (aire) 3900 g
Autonomía 240 min
Velocidad máx. 1.5 m/s
Payloads rgb, brazo-manipulador

Encaje normativo (NO es AESA)

Un ROV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.

Aplicaciones (puerto / Algeciras)

Se emplea en inspeccion visual de cascos, pantalanes, fondeaderos y estructuras portuarias de baja-media complejidad, asi como en revision de redes y jaulas de acuicultura. Tambien se usa para produccion audiovisual subacuatica y exploracion recreativa o semiprofesional en entornos maritimos.

Relación

caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura

Fuente: qysea (oficial) — https://store.qysea.com/products/fifish-v-evo. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.