📝 Ficha de producto (capa oficial). Robot terrestre (UGV) rodado — no vuela: no es un UAS, no tiene clase CE de dron ni encaje AESA. Manuales de usuario del fabricante (Parrot) + dos declaraciones UE de conformidad, estas últimas leídas directamente sobre el PDF escaneado (no tienen texto extraíble: transcripción visual, no extracción literal). Verificado 2026-09-04.
El Jumping es un robot de dos ruedas de Parrot que rueda, salta (con un muelle interno que se comprime antes de saltar) y empuja objetos ("Kicker") — no una aeronave. Se pilota con la app FreeFlight3 por Wi-Fi (2,4 GHz o 5 GHz, seleccionable), con cámara integrada para fotos y vídeo, y admite programar recorridos ("road plan"/"roadmap") por bloques de acciones. El fabricante lo declara en dos documentos que cubren cuatro nombres comerciales:
| Declaración | Fecha | Firmante (razón social) | Modelo declarado | Variantes |
|---|---|---|---|---|
conformity_declaration_parrot-jumping-sumo.pdf |
03-07-2014 | Parrot SA | Jumping Sumo | — (declaración propia, sin variantes) |
conformity_declaration_parrot-jumping-night-drone.pdf = conformity_declaration_parrot-jumping-race-drone.pdf (mismo fichero) |
22-06-2016 | Parrot Drones SAS | JUMPING SUMO EVO | Parrot minidrones JUMPING NIGHT DRONE / Parrot minidrones JUMPING RACE DRONE |
⚠️ El "Jumping Sumo" original NO comparte declaración con Night y Race. Solo hay manual local para tres nombres (Sumo, Night, Race); "Jumping Sumo EVO" no tiene manual propio entre las fuentes de este encargo — aparece únicamente como el modelo declarado que cubre a Night y Race. Por eso esta ficha reúne los cuatro nombres pero distingue con cuidado cuál declaración corresponde a cada uno, siguiendo el encargo.
Qué distingue a cada variante (manuales)
| Jumping Sumo (original) | Jumping Night Drone | Jumping Race Drone | |
|---|---|---|---|
| Función propia | Ninguna añadida: rodar, saltar ("Jumper"), empujar ("Kicker"), acrobacias preprogramadas | Luces: sección "Light effects" para las luces del morro + micrófono/altavoz integrados (modo Walkie-Talkie, hablar a través del robot) | Boost: acelera hasta la velocidad máxima con un botón dedicado + micrófono/altavoz integrados (Walkie-Talkie) |
| Conexión | Wi-Fi (red propia JumpingSumo_xxxxx) |
Wi-Fi | Wi-Fi |
| Cámara/vídeo | Sí — fotos a memoria interna o a llave USB/micro-USB conectada | Sí — fotos/vídeo a memoria interna | Sí — fotos/vídeo a memoria interna |
| Autonomía declarada | 20 min (manual, explícito) | No confirmable (ver autonomia_min) |
No confirmable (ver autonomia_min) |
| Edad mínima | No indicada en el texto extraído de este manual | 14 años ("not suitable for children under 14 years of age") | 14 años ("not suitable for children under 14 years of age") |
El resto —inserción y carga de batería (~25 min con cargador ≥2,4 A o ~1 h 30 min por USB), la mecánica de salto por muelle comprimido, la advertencia de no dejarlo caer desde más de 1 m (descender en tramos de ~80 cm), el "road plan" programable y el aviso de fábrica de restablecer con doce segundos de botón— es prácticamente el mismo texto en los tres manuales.
Un detalle de radio que da igual que sea terrestre
Los tres manuales avisan de algo que interesa para autorizacion-radio-y-espectro aunque el Jumping no sea una aeronave: la banda de 5 GHz Wi-Fi no está autorizada en todos los países en modo exterior. Cita literal: «Depending on the mode (outdoor or indoor) and the country selected, not all of the choices may be authorized. In certain countries, for example, using the 5GHz Wi-Fi band may be prohibited in outdoor mode». El propio ajuste "Choose Your Country" de la app adapta qué banda ofrece según dónde se declare estar usando el aparato.
Declaraciones UE de conformidad: lo que dicen, con fecha
1 · Jumping Sumo (03-07-2014, Parrot SA) — declara:
- Radio and Telecommunication equipment directive 1999/5/EC (R&TTE)
- Safety directive 2001/95/CE
- ROHS directive 2011/65/CE (así, literal, en el documento — no "UE")
| # | Norma | Para qué |
|---|---|---|
| 1 | EN71-1:2011/A2:2013 · EN71-2:2011 · EN71-3:2013 · EN62115:2005/A2:2011/A11:2013 | Seguridad |
| 2 | EN 50371 (2002) | Protección de la salud — el propio documento anota "(Radiated Power < 20mW)" |
| 3 | EN301489-17 V2.2.1 | EMC |
| 4 | EN300328 V1.8.1 | Radio 2.4GHz |
| 5 | EN301893 V1.7.1 | Radio 5GHz |
| 6 | EN50581:2012 | ROHS |
2 · Jumping Sumo EVO — variantes Night/Race (22-06-2016, Parrot Drones SAS) — declara:
- Safety directive 2001/95/EC
- Radio and Telecommunication Terminal equipment directive 1999/5/EC (R&TTE)
- EMC directive 2014/30/UE
- RoHS Directive 2011/65/EU
| # | Norma | Para qué |
|---|---|---|
| 1 | EN71-1:2011/A2:2013 | Mechanical Safety Requirements |
| 2 | EN71-2:2011/A1:2014 | Flammability Safety Requirements |
| 3 | EN 62115:2005/A2:2011/A11:2013 | Electrical Safety Requirements |
| 4 | EN 301-489-1 V1.9.2 · EN 301489-17 V2.2.1 | ElectroMagnetic Compatibility (EMC) |
| 5 | EN 300 328 V1.8.1 | Radio 2.4GHz |
| 6 | EN 300 893 V1.7.1 | Radio 5GHz |
| 7 | EN 50581:2012 | ROHS |
🔴 Hallazgo que solo se ve comparando las dos declaraciones: la de 2016 (Night/Race) NO incluye ninguna norma de protección de la salud/potencia radiada. La de 2014 (Sumo original) sí la lleva —EN 50371(2002), "Radiated Power < 20mW"—, igual que las declaraciones de Airborne y Hydrofoil (que usan EN62479:2010 con la misma anotación). La tabla de la EVO tiene 7 filas y ninguna es de salud/potencia radiada. No se resuelve aquí si es una omisión o un cambio de criterio del fabricante: se deja constancia de la diferencia.
📌 Segundo hallazgo menor, sin resolver: la norma de radio de 5 GHz aparece como "EN301893" en la declaración de 2014 y como "EN 300 893" en la de 2016. Es casi seguro el mismo estándar ETSI (EN 301 893, RLAN de 5 GHz) escrito de forma distinta en cada documento — no un estándar distinto—, pero se transcribe literal en vez de "corregirlo".
🔑 Ninguna de las dos declaraciones menciona el Reglamento (UE) 2019/945. Es coherente con que ninguno de los cuatro productos sea una aeronave: la pregunta de si "llevan marcado de clase" ni siquiera se plantea para un vehículo terrestre. Con el límite de siempre: una declaración firmada en 2014/2016 solo prueba lo que declaraba ese año.
Encaje normativo: NO es AESA
El Jumping (en sus cuatro nombres) es un robot terrestre (UGV) rodado — no vuela. No es una aeronave y, por tanto, no es un UAS/dron a efectos legales: no le aplica el marco normativo de drones (Reglamento (UE) 2019/947, Reglamento (UE) 2019/945, rd-517-2024).
Lo que NO aplica:
- AESA: no requiere autorización, notificación ni trámite alguno ante la autoridad aeronáutica.
- Registro de operador: exclusivo de quien opera aeronaves no tripuladas — la cámara que lleva el Jumping no lo activa, porque el disparador (art. 14.5.a).ii) del Reg. 2019/947) es un artículo de un reglamento que solo regula aeronaves.
- Clase CE de dron (C0-C6): no le aplica por definición, no por falta de marcado.
clase_ce: sin-clase(ver nota del frontmatter). - Subcategoría EASA (abierta/específica/certificada): taxonomía exclusivamente aeronáutica.
subcategoria_easa: n/a. - Remote ID: no lleva ni necesita identificación remota de aeronave.
- Formación de piloto UAS (examen-a1-a3, examen-a2, STS): no hace falta ningún examen ni carnet para usarlo.
- Techo, alcance de vuelo, zonas geográficas: conceptos que no existen para un vehículo que no despega del suelo.
techo_m: n/a.
Lo que SÍ le aplica (normativa de producto general, no aeronáutica — y lo dicen los propios manuales y declaraciones):
- Edad mínima de 14 años (Night/Race), advertencia de seguridad del fabricante por piezas mecánicas (muelle de salto, ruedas), no una restricción normativa de juguete en sentido estricto.
- Compatibilidad electromagnética/radioeléctrica y salud: homologado bajo R&TTE 1999/5/EC (la antecesora de la actual RED 2014/53/EU) — misma «CE» en la caja, otra directiva. Ver autorizacion-radio-y-espectro para el régimen vigente.
- Aviso de privacidad: los manuales de Night y Race incluyen un aviso expreso sobre grabar la imagen o voz de terceros sin autorización, con referencia a la responsabilidad civil por infracción del derecho a la imagen — un aviso de producto, no una cita del RGPD.
- Residuos electrónicos: recogida selectiva al final de su vida útil, como cualquier aparato eléctrico vendido en la UE.
En resumen: el Jumping se compra, se usa y se guarda como cualquier robot de juguete/educativo con radiocontrol — sin seguro de RC aeronáutico, sin registro de operador, sin examen de piloto y sin las limitaciones de espacio aéreo que sí tiene un dron real.
Relación
parrot · dji-robomaster-s1 · clearpath-husky · marcado-ce-clases · categoria-abierta · registro-operador-aesa · reg-2019-945 · reg-2019-947 · autorizacion-radio-y-espectro
Fuente primaria: Parrot (oficial) — manuales de usuario Jumping Sumo/Night/Race + dos declaraciones UE de conformidad (03-07-2014 y 22-06-2016), leídas directamente sobre el PDF escaneado. Verificado 2026-09-04.