🏛️ DATO OFICIAL VERIFICADO — declaración UE de conformidad del fabricante (transcripción visual, ver nota al pie) + guía de usuario oficial. Peso de fuente secundaria (ver "Lo que la documentación NO publica"). Verificado 2026-09-04.
Cuadricóptero de consumo de Parrot (2012), segunda generación del AR.Drone original: pilotado por Wi-Fi desde un smartphone con la app AR.FreeFlight, cámara frontal HD, casco intercambiable indoor/outdoor y el catálogo de minijuegos AR.Games. Es legacy, sin marcado de clase: nunca se sometió al sistema de clases C0-C6 porque nació años antes de que existiera. Su clase determina cómo puede volar según marca-modelo-y-clase-ce.
| Spec | Valor |
|---|---|
| Peso | 420 g con casco indoor · 380 g con casco outdoor (fuente secundaria — el manual oficial no publica peso; ver nota) → A3 |
| Nombre interno / declarado | Mykonos2 — así figura el producto en su declaración UE de conformidad, no como «AR.Drone 2.0» |
| Clase CE | sin clase — la declaración no menciona el Reglamento (UE) 2019/945 ni C0-C6 |
| Directivas declaradas | R&TTE 1999/5/EC + EMC 2004/108/CE + seguridad + RoHS (antecesoras de la RED 2014/53/EU) |
| Cámara | Frontal HD (grabación de vídeo) + cámara vertical de menor resolución (cambio de vista, según el texto de la guía); altímetro ultrasónico independiente (40 kHz) |
| Batería | Carga 1h30 (dato de la guía oficial); autonomía de vuelo no publicada en la guía |
📌 Se declara como
Mykonos2, no como «AR.Drone 2.0». La declaración UE de conformidad de este producto (conformity_declaration_parrot-ar-drone-2.pdf) identifica el aparato por su nombre interno de fabricación,Mykonos2— quien busque la declaración de este dron por su nombre comercial no la encuentra.
🔑 Va por la R&TTE, no por la RED — la misma «CE» de la caja, otra directiva. La declaración cita la Directiva 1999/5/EC relativa a equipos radioeléctricos y equipos terminales de telecomunicaciones (R&TTE) más la Directiva de compatibilidad electromagnética 2004/108/CE: son las antecesoras de la RED 2014/53/EU que hoy regula los equipos radioeléctricos. El marcado CE impreso en la caja es el mismo símbolo, pero responde a otra directiva — la RED no fue obligatoria hasta 2016-2017, años después de este producto (2012).
Lo que la documentación NO publica
Comprobado sobre las dos guías oficiales de usuario del AR.Drone y el AR.Drone 2.0 (ninguna trae tabla de especificaciones técnicas — son guías de instalación/uso, no fichas técnicas) y sobre la propia declaración UE:
- Ni una mención a peso, dimensiones, velocidad máxima, autonomía de vuelo o alcance de la conexión Wi-Fi en las 39 páginas de la guía del AR.Drone 2.0 (comprobado con búsqueda de texto: 0 apariciones de «weight», «poids», «dimension» o «kg»). El peso de esta ficha (420/380 g) viene de la ficha de producto del fabricante recogida por un distribuidor, no de la guía que tenemos en local.
- Ni una mención al Reglamento (UE) 2019/945 ni a ningún marcado C0-C6: la declaración solo cita directivas de producto (radio, EMC, seguridad, RoHS). ⚠️ Con su límite: la declaración está firmada y solo prueba que a fecha de la firma no había marcado de clase — no que no pudiera añadirse después (aquí, además, es un aparato descatalogado desde hace años, así que la cuestión no se plantea en la práctica).
Registro de operador
Con más de 250 g, el registro de operador es obligatorio por peso solo, sin necesidad de invocar la cámara: el art. 14.5 del Reglamento (UE) 2019/947 lo exige a partir de esa masa. Llevar cámara frontal con grabación de vídeo (confirmado en la guía oficial) sería, de todos modos, una segunda vía independiente (art. 14.5.a).ii), «sensor capaz de capturar datos personales»). Trámite: registro-operador-aesa.
Encaje normativo (España/EASA)
Con más de 250 g y sin etiqueta de clase, el AR.Drone 2.0 entra en el régimen de drones sin marcado de clase: el art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 cubre las aeronaves no de fabricación privada puestas en el mercado antes del 1-1-2024 — exactamente este caso (2012). Vuela relegado a A3 limitada dentro de la categoria-abierta: lejos de personas ajenas y a ≥150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas. No puede operar en A1/A2 sobre entorno urbano; para acercarse a personas o núcleos hay que pasar a categoria-especifica/sora.
El seguro de RC no lo impone el art. 8 del RD 517/2024 en A1/A3, aunque conviene contratarlo. remote-id: no dispone de identificación remota nativa (hardware de 2012) y no se exige por debajo de C1/C2. Formación mínima: examen-a1-a3. Marco de clases: marcado-ce-clases; categoría: categoria-abierta o categoria-especifica.
Posición en la gama
Segunda generación del Parrot AR.Drone original —el primer dron de consumo pilotado por smartphone—, con casco reforzado, cámara mejorada a HD y estabilización más fina. Las baterías de una generación funcionan en la otra (la guía oficial lo dice literal: «The AR.Drone 2.0 batteries work with the AR.Drone and the AR.Drone batteries work with the AR.Drone 2.0»), pero el cargador de cada generación no carga las pilas de la otra. Sucedido por la gama Bebop (ver parrot-bebop-2), ya sin cascos de espuma y con vídeo Full HD; el propio Bebop 2 sigue siendo sin-clase y A3 por el mismo motivo de fecha.
Relación
parrot · marca-modelo-y-clase-ce · marcado-ce-clases · drones-sin-marcado-de-clase · categoria-abierta · registro-operador-aesa · seguro-rc · reg-2019-945 · reg-2019-947 · caso-audiovisual
Fuente primaria: declaración UE de conformidad de Parrot (transcripción visual del documento firmado,
conformity_declaration_parrot-ar-drone-2.pdf) + guía de usuario oficial ar.drone2_user-guide_uk.pdf. Peso:
fuente secundaria (distribuidor), sin confirmar en la guía oficial. Verificado 2026-09-04.