🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes). La web de FlyingBasket (flyingbasket.com) denegó el acceso el 30-10-2026: esta ficha sale de la prensa del sector y del registro de EASA, y lo del FB3 de su ficha, que leyó su página el 15-10-2026.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
FlyingBasket es un fabricante italiano de drones de carga pesada, con sede en Bolzano (Tirol del Sur). Según la prensa del sector, se fundó en 2015 y puso a la venta en octubre de 2023 el FB3, que lleva hasta 100 kg (100 kg a 2,5 km, o 5 kg hasta 25 km) para logística y carga pesada en montaña y en ciudad. La idea nació, según esa prensa, de ver un helicóptero abastecer un refugio de montaña en los Dolomitas.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Web oficial: flyingbasket.com
Gama
| Modelo | Qué es |
|---|---|
| FlyingBasket FB3 | multirrotor de carga de 70 kg en vacío y hasta 100 kg de carga |
Encaje normativo en España
- Sin clase: en octubre de 2026, el registro de EASA no inscribe ningún modelo de FlyingBasket, y con 70 kg en vacío el FB3 pasa de los 25 kg que tienen como techo todas las clases del Reglamento Delegado (UE) 2019/945.
- Con 25 kg o más de masa máxima al despegue no cabe en la abierta (art. 4.1.b del Reglamento (UE) 2019/947): va a la específica, con autorización de AESA y un SORA, y sin clase C5 ni C6 no hay escenario estándar (UAS.STS-01.020 y UAS.STS-02.020). Si el riesgo lo pide, la operación pasa a la certificada (art. 6). El seguro de RC es obligatorio en la específica (art. 8.2.b del RD 517/2024).
Relación
drones de carga · logística · construcción y obra · categoría específica · categoría certificada · SORA͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: DroneDJ, «Italy's FlyingBasket takes its FB3 heavy-lift drone to market», 24-10-2023 · Registro de EASA «Drones for EU operations» · Reglamento (UE) 2019/947, arts. 4 y 6, UAS.STS-01.020 y UAS.STS-02.020 · RD 517/2024, art. 8. La web de FlyingBasket no se pudo leer el 30-10-2026.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
