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Kronos M350 — DJI Matrice 350 RTK → C5

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-08-27 · VIGENTE ✓

Kronos M350 — DJI Matrice 350 RTK → C5 — Dronavia · imagen de producto (web oficial)
FOTO: Dronavia · imagen de producto (web oficial)

🏭 FICHA DE PRODUCTO — datos del manual oficial manual-kronos-m350-v2-3 (v2.3) y de la declaración de conformidad. Lo normativo está en paracaídas; aquí va solo lo que el fabricante publica de este modelo.

Kronos M350

⚠️ Portada tomada de la ficha de tienda y no de la web del fabricante: la que Dronavia publica en su página del M350 lleva impreso el rótulo «KRONOS I3», que es un error suyo de rotulado.

Qué acredita — y qué no

Sistema de paracaídas (PRS)
Para DJI Matrice 350 RTK
Clase de partida C3
Acredita clase C5
Vía legal ✅ kit de accesorios
Declaración de conformidad genérica, publicada por el fabricante

«form a accessory kit specifically designed to upgrade a Class C3 drone to Class C5» — manual manual-kronos-m350-v2-3, v2.3.

📌 Base legal: Parte 16 punto 8 — el dron sigue siendo del fabricante original → kits de conversión a C5.

📌 Su edición v2.1 es la que reproduce literalmente el punto (8) de la Parte 16 —«A class C5 UAS may consist in a class C3 UAS fitted with an accessories kit…»—, útil para citar la norma desde el propio producto.

Consumible y mantenimiento

El paracaídas de estos sistemas no es una compra única: el cartucho (POD) tiene fecha de caducidad —vida óptima de 1 año— y pasada esa fecha el fabricante anula la garantía y se desvincula de responsabilidad. Un equipo nunca desplegado puede estar fuera de servicio. Detalle y consecuencias para la M2 declarada: paracaídas · kits de conversión a C5.

Relación

paracaídas · kits de conversión a C5 · terminación de vuelo · marcado de clase CE · SORA · C5 · STS-01 · DJI Matrice 350 RTK

Fuente: manual oficial de SAS Dronavia v2.3 (manual-kronos-m350-v2-3), y declaración UE de conformidad de 01-02-2024. Extracción literal. Comprobado 2026-08-27.

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FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.