Kronos M30 — DJI Matrice 30

🏭 FICHA DE PRODUCTO — datos del manual oficial manual-kronos-m30-v1-1 (V1.1) y de la declaración de conformidad. Lo normativo está en paracaídas; aquí va solo lo que el fabricante publica de este modelo.

Qué acredita — y qué no

⚠️ Este kit NO da clase C5 ni habilita el STS-01; la versión C5 de Dronavia es otra aeronave

🔴 Es el error caro con estos productos. Su manual habla de medios de cumplimiento (MOC) para la SORA, no de marcado de clase — el MoC 2511 acredita contención y el MoC 2512 la mitigación M2, y ninguno de los dos convierte la aeronave en un C5 ni habilita el STS-01. → terminación de vuelo

«Kronos M30 MOC2511/12 accessory kit, which includes a Parachute Recovery System & autonomous Flight Termination System» — manual manual-kronos-m30-v1-1, V1.1.

📌 La versión C5 existe, y es otra cosa. El registro de EASA inscribe dos aeronaves de Dronavia sobre esta serie, «Kronos AD Matrice 30» (PR-353) y «Kronos AD Matrice 30T» (PR-354), las dos con marcado C5 (STS-01). Al partir de un C2 no son un kit sino una aeronave nueva, con su propia declaración de conformidad (kits de conversión a C5). Su manual no lo tenemos: el de esta ficha, V1.1, es el del kit con MoC 2511 y 2512, aunque el fichero lleve el mismo nombre comercial. Flying Eye tiene las suyas → DJI Matrice 30 · DJI Matrice 30T.

Consumible y mantenimiento

El paracaídas de estos sistemas no es una compra única: el cartucho (POD) tiene fecha de caducidad —vida óptima de 1 año— y pasada esa fecha el fabricante anula la garantía y se desvincula de responsabilidad. Un equipo nunca desplegado puede estar fuera de servicio. Detalle y consecuencias para la M2 declarada: paracaídas · kits de conversión a C5.

Relación

paracaídas · kits de conversión a C5 · terminación de vuelo · marcado de clase CE · SORA · DJI Matrice 30

Fuente: manual oficial de SAS Dronavia V1.1 (manual-kronos-m30-v1-1). Extracción literal. Comprobado 2026-08-27.