📝 Ficha de producto (capa síntesis). ROV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.
El CHASING M2 PRO MAX es un vehiculo operado remotamente (ROV) de grado industrial fabricado por CHASING, disenado para trabajo e inspeccion subacuatica hasta 200 metros de profundidad. Incorpora ocho propulsores vectorizados que le dan control omnidireccional en seis grados de libertad y camara 4K estabilizada. Su rasgo distintivo son cinco puertos de acoplamiento rapido para accesorios intercambiables (sonar, brazo manipulador, sensores), lo que lo convierte en una plataforma modular adaptable a distintas misiones.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Tipo | ROV (subacuatico) |
| Profundidad máx. | 200 m |
| Peso (aire) | 8000 g |
| Autonomía | 240 min |
| Velocidad máx. | 1.54 m/s |
| Payloads | rgb, sonar, brazo-manipulador, sensor-ambiental |
Encaje normativo (NO es AESA)
Un ROV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.
Aplicaciones (puerto / Algeciras)
Se utiliza en inspeccion de cascos de buques, muelles y fondeaderos, presas, embalses e infraestructura hidraulica, asi como en acuicultura y piscifactorias. Tambien se emplea en labores de busqueda y rescate y en estudios medioambientales en entornos portuarios y maritimos.
Relación
caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura
Fuente: chasing (oficial) — https://www.chasing.com/en/chasing-m2pro-max-specs.html. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.