Síntesis

Chasing Gladius Mini S

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

Chasing Gladius Mini S — Chasing · web oficial
FOTO: Chasing · web oficial

Datos técnicos

Peso
2.700 g
Autonomía
240 min
Alcance
0,2 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). ROV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.

El Gladius Mini S es un vehiculo operado remotamente (ROV) subacuatico fabricado por Chasing Innovation (China), orientado a exploracion, filmacion e inspeccion ligera. Incorpora camara 4K UHD con estabilizacion electronica (EIS), cinco propulsores para maniobra precisa y baterias internas propias (2x4800 mAh) que le dan autonomia sin depender de alimentacion por el umbilical. Su rasgo distintivo es alcanzar 100 m de profundidad operativa en un cuerpo portatil y ligero (2,7 kg).

Spec Valor (oficial)
Tipo ROV (subacuatico)
Profundidad máx. 100 m
Peso (aire) 2700 g
Autonomía 240 min
Velocidad máx. no publicado en fuente oficial
Payloads rgb, brazo-manipulador

Encaje normativo (NO es AESA)

Un ROV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.

Aplicaciones (puerto / Algeciras)

Se emplea en inspeccion visual de cascos de embarcaciones, pantalanes, fondeaderos, tuberias y estructuras sumergidas, asi como en localizacion y recuperacion de objetos mediante su brazo/garra opcional (incluido caso documentado de busqueda y rescate). Tambien se usa en acuicultura y pesca para localizar bancos de peces y explorar el fondo antes de faenar.

Relación

caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura

Fuente: chasing (oficial) — https://www.chasing.com/en/mini-s-specs.html. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.