La Comisión Europea celebra el 9 y el 10 de noviembre en Bruselas la Cumbre Europea de Drones 2026 (EU Drone Summit 2026), en el Palacio de Egmont. Según la página oficial de la Comisión, espera a más de 300 participantes: responsables políticos, autoridades, fabricantes, operadores e investigadores. La organiza con el apoyo del Ministerio de Transportes de Bélgica y de la empresa común SESAR, y su objetivo es revisar cómo va la Estrategia Europea de Drones 2.0 y decidir los siguientes pasos. Si vuelas en España, no te cambia nada de un día para otro, pero los temas de la agenda marcan hacia dónde irá el marco en el que operas.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué se va a tratar
El programa oficial tiene dos jornadas:
- Lunes 9, de 12:00 a 19:00, «Soluciones y despliegue»: sesiones técnicas. Se presenta el manual de implantación de U-space y la quinta edición de su concepto de operaciones, se repasan las próximas prioridades de investigación de SESAR para drones y movilidad aérea innovadora, y por la tarde se reúne la red europea de partes interesadas de U-space.
- Martes 10, de 9:00 a 17:00, «Dirección estratégica»: la Comisión revisa cómo va la Estrategia 2.0. Hay paneles sobre seguridad, sobre el futuro de las operaciones BVLOS (más allá del alcance visual), sobre movilidad aérea, sobre el mercado único y sobre liderazgo industrial. A las 10:15 se presentan las conclusiones del estudio sobre la Etiqueta Europea de Dron de Confianza. Abre la directora general de Movilidad y Transportes, Magda Kopczyńska, y el comisario de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, da una conferencia a mediodía.
Qué tiene que ver con España
Hay presencia española en el programa y en la exposición:
- Catec Aero y FuVeX están en la lista de expositores de la Comisión. La Comisión presenta a FuVeX como pionera del ala fija para inspecciones de largo alcance, con más de 30.000 km de líneas eléctricas inspeccionadas en España.
- Carlos Matilla Codesal, cofundador y consejero delegado de FuVeX, participa el día 10 en el panel «From vision to scale: the future of UAS BVLOS operations», que modera EASA.
- El proyecto U-ELCOME, de SESAR, presenta el día 9 el manual de implantación de U-space, con una ponente de Eurocontrol y un ponente de ENAIRE. Según la Comisión, ha probado los servicios U-space en 15 emplazamientos de España, Italia y Francia.
Dónde está la revisión de la estrategia
La Estrategia Europea de Drones 2.0 la adoptó la Comisión en noviembre de 2022. El 14 de julio de 2026 abrió dos consultas, una pública y otra para las partes interesadas, para evaluar cómo se está aplicando, y las cerró el 6 de septiembre. La cumbre llega, por tanto, después de recoger esas aportaciones. Ni la página de la cumbre ni su programa dicen si habrá conclusiones formales ni cuándo.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
En paralelo, el 11 de febrero de 2026 la Comisión presentó su Plan de Acción sobre Seguridad de Drones y Contra-Drones (COM(2026) 81), centrado en detectar drones, responder de forma coordinada y prepararse frente a los usos maliciosos. Lo contamos en el plan de seguridad de drones de la UE. La Alianza de Drones UE-Ucrania, que según Infodron celebró su primera reunión del consejo el 11 de septiembre, es una iniciativa aparte y no está en la agenda de la cumbre.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Cómo queda hoy en España
La cumbre no modifica ninguna norma. Es un foro de debate, y lo que salga de ella no tiene efectos para el piloto hasta que se convierta en un texto aprobado. Hoy, el marco europeo para operar con drones es el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, que en España se aplica junto con el Real Decreto 517/2024.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Estos son los tres temas que más te afectan:
| Tema | Situación actual | Qué conviene comprobar |
|---|---|---|
| BVLOS | No cabe en la categoría abierta, que exige mantener el dron a la vista salvo en modo sígueme o con un observador (art. 4.1.d del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947). Se vuela en la categoría específica: con autorización operacional (art. 5.1) o, si encaja en un escenario estándar como el STS-02, con una declaración (art. 5.5). | Si cambia el procedimiento tras la revisión de la estrategia. |
| U-space | Su marco europeo es el Reglamento de Ejecución (UE) 2021/664. | Si se designa un espacio U-space donde vuelas, y cuándo. |
| Etiqueta de dron de confianza | El programa solo anuncia la presentación de las conclusiones de su estudio. | Qué requisitos concretos se proponen, si se proponen. |
Qué hacer mientras tanto
- Sigue operando con las reglas vigentes. Nada de lo anunciado las altera.
- Si haces o planeas operaciones BVLOS, revisa los requisitos de la categoría específica que te correspondan: el VLOS, el BVLOS y el observador están explicados en la wiki.
- Sigue las comunicaciones de AESA y de ENAIRE: ahí aparecerá cualquier cambio con valor normativo. Lo que salga de la cumbre lo contaremos aquí.
Fuentes
- Comisión Europea: EU Drone Summit 2026, su programa (publicado el 3 de noviembre de 2026) y su lista de expositores.
- Comisión Europea: Have your say: progress review of the Drone Strategy 2.0, 14 de julio de 2026.
- Comisión Europea: Action Plan on Drone and Counter-Drone Security, COM(2026) 81, 11 de febrero de 2026.
- Infodron: Bruselas reúne a la industria europea de drones para acelerar el mercado y revisar la Estrategia 2.0, de Paco Herranz, 5 de noviembre de 2026.
- Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, arts. 4.1.d y 5 (texto consolidado en EUR-Lex), y Reglamento de Ejecución (UE) 2021/664.
Foto de portada: Atypeek Dgn, en Pexels (licencia de Pexels).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏