Síntesis

Teledyne FLIR Siras

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

Teledyne FLIR Siras — Teledyne FLIR · web oficial
FOTO: Teledyne FLIR · web oficial

Datos técnicos

Peso
3.100 g
MTOM
3.100 g
Clase CE
sin clase
Subcategoría
específica
Autonomía
31 min
Alcance
9 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). Dron profesional multirrotor; datos de fuente oficial del fabricante.

El SIRAS de Teledyne FLIR es un dron multirrotor profesional con carga util intercambiable Vue TV128, que combina una camara visible de 16 MP (zoom 128x) con una camara termica radiometrica FLIR Boson de 640x512 px (zoom 5x) y tecnologia MSX para fusion de imagen. Almacena las capturas en una microSD interna sin conectividad a la nube ni perfil online, priorizando la seguridad del dato. Destaca por su despegue en menos de 2 minutos sin geo-vallado restrictivo y por su deteccion frontal de obstaculos mediante radar.

Spec Valor (oficial)
Estructura multirrotor
Carga / agente 0 kg
Autonomía 31 min
Alcance 9 km
Velocidad máx. 18 m/s
Payloads rgb, termica, zoom

Encaje normativo (España/EASA)

Dron profesional → categoría específica (vía SORA) o certificada según porte y riesgo; operaciones especiales (nocturno, BVLOS, sobre personas) requieren autorización de AESA. Ver matriz-de-permisos.

Aplicaciones

Se usa en inspeccion industrial y de servicios publicos, apoyo termico en incendios (deteccion de puntos calientes y focos ocultos, sin capacidad de descarga de agua/agente extintor), busqueda y rescate, y vigilancia/seguridad publica (bomberos y policia, principalmente en EE.UU.). No existe evidencia oficial de uso como interceptor contra-drones ni de carga de red de captura.

Relación

caso-inspeccion-tecnica · dron-como-servicio-profesional · categoria-especifica · sora · matriz-de-permisos

Fuente: teledyne (oficial) — https://www.flir.com/products/siras/. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.