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Capa oficial

SwellPro Fisherman FD1+

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-10-25 · VIGENTE ✓

SwellPro Fisherman FD1+ — SwellPro · imagen de producto (tienda oficial)
FOTO: SwellPro · imagen de producto (tienda oficial)

Datos técnicos

Peso
2.291 g
MTOM
4.491 g
Clase CE
sin clase
Subcategoría
A3
Autonomía
27 min
Alcance
1,3 km
Configuración
Multirrotor
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTEComparar con otro dron →

🏛️ DATO OFICIAL — de la tienda oficial de SwellPro y de su manual, leídos el 2026-10-25. Sin precio (dato vivo).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

Dron de pesca estanco (IP67) de SwellPro: lleva hasta 2,2 kg de cebo con su liberador y se vende sin cámara. Lo fabrica SwellPro; para qué sirve un dron así, en drones de pesca.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

Especificaciones (fabricante)

Dato Valor
Estanqueidad IP67
Peso 1.578 g sin batería; 2.291 g con batería
Masa máxima al despegue 4.491 g
Tamaño 628 × 628 × 218 mm con hélices; 372 × 372 × 202 mm sin ellas
Velocidad 10 m/s con GPS; 18 m/s en ATTI sin carga y 14 m/s con la carga máxima · ascenso 3 m/s, descenso 2 m/s
Altura máxima 120 m sobre el despegue, por defecto
Distancia máxima 1.300 m (y la transmisión de imagen, también 1.300 m)
Carga útil máxima 2.200 g
Autonomía 27 min en vuelo estacionario, sin viento ni carga
Viento hasta 18 m/s
Posicionamiento GPS, Galileo y BeiDou
Batería LiHV 6S 23,1 V 4.200 mAh, 716 g; carga en 120 min
Liberador 75 × 50 × 37,5 mm, 100 g
Temperatura −10 a 40 °C

Encaje normativo en España

Sin marcado de clase, y no consta que el modelo se vendiera antes de 2024 (su página está en la tienda oficial desde mayo de 2024). El art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 solo deja volar sin clase en la abierta los tipos de UAS «introducidos en el mercado antes del 1 de enero de 2024»: si el modelo es anterior, vuela en la A3, por pesar 250 g o más (hasta 25 kg); si es de 2024 o después, no tiene vía en la abierta y le quedan el club con autorización del art. 16 (aeromodelismo y art. 16) o la categoría específica. Sin la fecha, el art. 20 no se puede dar por hecho (marcado de clase CE).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

Ni su tienda oficial ni su manual mencionan marcado de clase (C0 a C6) ni declaración UE de conformidad como UAS.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

Soltar el cebo, o cualquier carga, no cabe en la abierta. El art. 4.1.f del Reglamento (UE) 2019/947 pide en toda la categoría abierta que el dron «no transporte mercancías peligrosas y no deje caer ningún material». Con el liberador, la operación es de la categoría específica; los escenarios estándar piden un dron de clase C5 (STS-01, UAS.STS-01.020) o C6 (STS-02, UAS.STS-02.020), así que sin clase hace falta la autorización operacional de AESA (art. 12 del Reglamento (UE) 2019/947), con su análisis de riesgo (SORA). En la específica el seguro de responsabilidad civil es obligatorio con cualquier peso (art. 8.2.b del RD 517/2024).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

Pesa 250 g o más: su operador se registra en AESA (registro de operador; art. 14.5 del Reglamento (UE) 2019/947).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

Relación

SwellPro · drones de pesca · mejores drones para pesca · marcado de clase CE · categoría específica⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

Fuente: SwellPro (oficial) — https://store.swellpro.com/products/fisherman-fd1plus-fishing-drone. Leído el 2026-10-25.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‍‍‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏‍‌‌‍͏‌͏͏‍⁠͏‍⁠͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏‌‌͏‍͏‌͏‍͏‌⁠͏‌͏‌͏‌͏⁠͏͏͏͏͏⁠‌‍‌͏͏‌‌͏͏⁠‌‍⁠‍‌͏͏⁠⁠͏‍⁠‌‌͏‌͏‍⁠⁠⁠‌‌͏‍

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FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.