Síntesis

SERVIDRONE1000 C5 CAPTIF

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-09-04 · VIGENTE ✓

Datos técnicos

Clase CE
C5
Subcategoría
específica
Configuración
Multirrotor
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTE

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).

Variante amarrada (cautiva / captif) del octocóptero Servidrone1000, inscrita en el registro de EASA como PR-424 «SERVIDRONE1000 C5 CAPTIF», marcado de clase C5 STS01, categoría Multirotor. Es la hermana cautiva del Servidrone1000 C5 de vuelo libre, del mismo fabricante francés (Servidrone31) que las otras tres fichas de esta gama.

🔴 De los 4 productos Servidrone, este es el ÚNICO sin web propia ni expediente técnico público localizado. La web oficial del fabricante (servidrone31.com) publica ficha comercial de los dos modelos de vuelo libre (servidrone-900-c5 y servidrone-1000-c5) y existe un expediente técnico público para el 900C5 captif, pero no hay página ni PDF público equivalente para este modelo concreto (búsqueda dirigida en el dominio del fabricante y en los documentos enlazados desde su web, sin resultado). Lo único verificable es lo que publica el propio registro:

Spec Valor (oficial)
Estructura Multirrotor — el registro no especifica el nº de rotores; por analogía de nomenclatura con el Servidrone1000 C5 sería previsiblemente un octocóptero, pero eso no está confirmado para esta unidad concreta y no se afirma como dato
Marcado de clase C5 STS01
Nivel de potencia acústica (L_WA) 92 dB
Referencia de registro PR-424

Encaje normativo (España/EASA)

Lo que sí es seguro por el propio marcado: el C5 habilita el escenario estándar STS-01 dentro de la categoría específica, por vía declarativa (se presenta la declaración operacional y no se espera resolución de AESA). Al ir cautiva, el Reglamento (UE) 2019/945 (Parte 16, puntos 4 y 5) la exime del modo de baja velocidad ≤ 5 m/s y del sistema de terminación de vuelo — igual que su hermana 900C5 captif. Más allá de esa excepción general de la clase, no hay documentación propia de este modelo que diga si el fabricante los implementa igualmente pese a estar exenta, como sí hace de forma verificable con el 900C5 captif.

Lo que la documentación NO publica

Prácticamente todo el detalle técnico, porque no hay fuente del fabricante para este modelo concreto — declarado, no inventado:

  • MTOM / masa máxima (no se asume ni el valor del Servidrone1000 C5 libre —11 kg— ni el del Servidrone900C5 captif —8,2 kg—).
  • Peso vacío, carga útil, autonomía, alcance, velocidad, techo, resistencia IP, viento máximo.
  • Longitud del cable de amarre y tipo de anclaje (el 900C5 captif usa un cordón de 30 m sobre lastre de 20 kg; no se traslada ese dato a este modelo sin fuente propia).
  • Potencia de una eventual estación de tierra — sin documentación, no se puede afirmar si existe o no.

📌 Y esto sigue siendo útil, aunque el hueco sea grande: esta wiki ya puede responder, con fuente oficial, que existe un dron Servidrone marcado C5 en su variante cautiva de mayor tamaño (1000), con su nivel de ruido certificado — solo que, a diferencia de sus 3 hermanos, no hay más detalle público que verificar.

Relación

c5 · sts-01 · categoria-especifica · declaracion-operacional · registro-easa-clases · servidrone-1000-c5 · servidrone-900-c5 · servidrone-900-c5-captif

Fuente primaria: Registro de EASA «Drones for EU operations», PR-424. Verificado 2026-09-04 — sin fuente adicional del fabricante localizada.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.