🏛️ DATO OFICIAL — de la web de BAE Systems, su propietaria (página de la serie T, leída el 30-10-2026); la compra, de la prensa del sector.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Malloy Aeronautics es un fabricante británico de drones de carga pesada eléctricos para clientes civiles y militares. Desde febrero de 2024 es de BAE Systems y forma parte de FalconWorks, la división de investigación y desarrollo de su sector aéreo; trabajaban juntas desde 2021 (DroneDJ, 14-2-2024). Su web propia no se ha podido leer: no deja leerse de forma automática.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Web oficial: baesystems.com
Según BAE Systems, la serie T son multirrotores eléctricos que levantan de 68 a 300 kg en misiones de corto y medio alcance, sin emisiones en el punto de uso.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Gama
| Modelo | Qué es | Estado |
|---|---|---|
| Malloy T150 | levanta 68 kg con cualquier tiempo; batería extraíble | en servicio: la Royal Navy lo declaró listo para operar en septiembre de 2025 |
| Malloy T400 | multirrotor de carga pesada | no sale en la página de la serie T de BAE Systems |
| T-650 | 300 kg de carga | concepto en desarrollo, probado en el banco de pruebas T-600 |
Encaje normativo en España
- Pasan de 25 kg (el T150 llega a 123 kg al despegue, según nuestra ficha): no caben en la categoría abierta (art. 4.1 del Reglamento (UE) 2019/947). Un dron así va a la específica, con su SORA, o a la certificada si el riesgo lo exige (un GRC final mayor que 7) o si el diseño cae en uno de los supuestos del art. 40.1 del Reglamento Delegado (UE) 2019/945.
- No tienen clase europea ni están en el registro de EASA. Llevar carga colgada y soltarla tampoco cabe en la abierta.
- El uso militar se trata en la sección aparte (drones en guerra), que no respalda ninguna afirmación normativa.
Relación
logística · categoría específica · categoría certificada · drones militares͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: BAE Systems, web oficial (baesystems.com: «T-Series: Heavy-Lift Uncrewed Air Systems»), leída el 30-10-2026 · DroneDJ, 14-2-2024 · Registro de EASA «Drones for EU operations» · Reglamento (UE) 2019/947, arts. 4 a 6.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
