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Catálogo FPVfpv

iFlight Nazgul Evoque F5 V3 O4

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-21 · VIGENTE ✓

iFlight Nazgul Evoque F5 V3 O4 — iFlight · imagen de producto (web oficial)
FOTO: iFlight · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Dron FPV iFlight Nazgul Evoque F5 V3 O4: 236 mm entre ejes, 736 g con batería y de 12 a 13 min de vuelo publicados, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Marca: iFlight · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Distancia entre ejes 236 mm «Frame wheelbase: 236mm(DC-Default)/239mm(True X)»
Peso (sin decir si lleva batería) 492 g «Weight: 492±5g»
Peso con batería 736 g «Takeoff Weight: Approx. 736±5g (With 1480mAh Battery)»
Velocidad máxima 190 km/h «Max Speed: 190 km/h»
Autonomía de 12 a 13 min «Max Hover Time: Approx. 12-13 min (No load With 6S 1480mAh)»
Motor 1750KV «Motor: XING2 2207 1750KV motors»
Alcance CE 8 km «15 km (FCC), 8 km (CE), 8 km (SRRC)»

Cautelas sobre estos datos

  • velocidad máxima 52,8 es la conversión de 190 km/h.
  • Fecha de lanzamiento de la V3 no consta en la página.

Encaje normativo en España

Sin marcado de clase, y lleva la DJI O4, que DJI puso a la venta el 9-1-2025. El art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 solo deja volar sin clase en la abierta los tipos de UAS «introducidos en el mercado antes del 1 de enero de 2024»: un modelo que sale a la venta en 2024 o después no tiene vía en la abierta. Le quedan un club o asociación con autorización del art. 16 (aeromodelismo y art. 16) o la categoría específica. Lo explica marcado de clase CE.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Su página oficial no menciona marcado de clase (C0 a C6) ni declaración UE de conformidad como UAS.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Comprado hecho (BNF, PNP o RTF), es el producto de un fabricante y no es de construcción propia, aunque se le ponga el receptor (FPV y construcción propia).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Peso: 736 g con batería, según el fabricante: 250 g o más.

Registro de operador: un dron FPV lleva cámara, así que quien lo vuela se registra en AESA aunque pese menos de 250 g (art. 14.5 del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Con gafas, observador al lado: en la abierta, quien vuela con gafas lleva junto a él a un observador que mantiene el dron a la vista (VLOS y observador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

Vídeo digital. Emite con la potencia que su fabricante declara para Europa; las bandas y sus límites están en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏͏⁠‌͏͏͏‌‍‌͏‌‍‌‌͏͏‍⁠‍‌͏͏‌͏‌‌‌͏⁠‍‌͏͏‌‌͏͏‌͏‍‌͏͏‌‌‌⁠⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠‌‍‌͏͏⁠‍‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏‍‍

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Fuentes

Más de iFlight — 38 en la wiki

Las 38 de iFlight

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.