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Catálogo FPVfpv

GEPRC Vapor-X5 HD O4 Pro

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-21 · VIGENTE ✓

GEPRC Vapor-X5 HD O4 Pro — GEPRC · imagen de producto (web oficial)
FOTO: GEPRC · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Dron FPV GEPRC Vapor-X5 HD O4 Pro: de 6S, 230 mm entre ejes, 409 g y de 14 a 19 min de vuelo publicados, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Marca: GEPRC · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Distancia entre ejes 230 mm «Wheelbase: 230 mm»
Peso (sin decir si lleva batería) 409 g «Vapor-X5 O4 PNP Version Weight: 409g±5g»
Autonomía de 14 a 19 min «Flight Time: 14-19min»
Motor 1960 «5-inch Motor: GEPRC SPEEDX2 2207E 1960 KV»
Celdas 6S «Recommended Battery: 6S LiPo1300mAh – 1800mAh»

Cautelas sobre estos datos

  • La autonomía de 14-19 min es la del fabricante en crucero lento.

Encaje normativo en España

Sin marcado de clase, y lleva la DJI O4, que DJI puso a la venta el 9-1-2025. El art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 solo deja volar sin clase en la abierta los tipos de UAS «introducidos en el mercado antes del 1 de enero de 2024»: un modelo que sale a la venta en 2024 o después no tiene vía en la abierta. Le quedan un club o asociación con autorización del art. 16 (aeromodelismo y art. 16) o la categoría específica. Lo explica marcado de clase CE.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Su página oficial no menciona marcado de clase (C0 a C6) ni declaración UE de conformidad como UAS.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Comprado hecho (BNF, PNP o RTF), es el producto de un fabricante y no es de construcción propia, aunque se le ponga el receptor (FPV y construcción propia).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Peso: 409 g, sin decir si es con batería: 250 g o más en cualquier caso.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Registro de operador: un dron FPV lleva cámara, así que quien lo vuela se registra en AESA aunque pese menos de 250 g (art. 14.5 del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Con gafas, observador al lado: en la abierta, quien vuela con gafas lleva junto a él a un observador que mantiene el dron a la vista (VLOS y observador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

Vídeo digital. Emite con la potencia que su fabricante declara para Europa; las bandas y sus límites están en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏‌‌‌͏͏͏͏⁠⁠͏⁠‍‌͏‌‍‌͏‌‌⁠‌⁠⁠⁠⁠⁠‍‍‌⁠

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Fuentes

Más de GEPRC — 322 en la wiki

Las 322 de GEPRC

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.