Aviso

Estamos en fase de pruebas: la web es nueva y puede que algo no funcione bien. Si te encuentras un fallo, cuéntanoslo y lo arreglamos. Tu cuenta y tu progreso están a salvo. Más información

Catálogo FPVfpv

GEPRC ELRS Nano 2.4G PA100

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-20 · VIGENTE ✓

GEPRC ELRS Nano 2.4G PA100 — GEPRC · imagen de producto (web oficial)
FOTO: GEPRC · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏͏‌͏͏‍⁠‌͏‌‌͏‍‍‌͏͏⁠‌͏͏͏͏⁠‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠⁠͏͏͏‌‍⁠‌‍‍‌‍‍⁠⁠⁠͏͏‍‍

Receptor de radiocontrol GEPRC ELRS Nano 2.4G PA100: en 2.4GHz ISM, hasta 100 mW y 0,7 g, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏͏‌͏͏‍⁠‌͏‌‌͏‍‍‌͏͏⁠‌͏͏͏͏⁠‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠⁠͏͏͏‌‍⁠‌‍‍‌‍‍⁠⁠⁠͏͏‍‍

Marca: GEPRC · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Potencia máxima 100 mW «TLM Power: 100mW»
Peso 0,7 g «Weight: 0.7g (RX only)»
Banda 2.4GHz ISM «Frequency Band: 2.4GHz ISM»

No lo publica el fabricante: versión LBT.

Encaje normativo en España

Equipo radioeléctrico. Para venderse en la UE necesita marcado CE y declaración UE de conformidad (Directiva 2014/53/UE); para usarse en España, además, tiene que emitir en una banda de uso común sin pasar de su potencia. En 2,4 GHz, el uso común es de 100 mW p.i.r.e. (nota UN-85). Todo, en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏͏‌͏͏‍⁠‌͏‌‌͏‍‍‌͏͏⁠‌͏͏͏͏⁠‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠⁠͏͏͏‌‍⁠‌‍‍‌‍‍⁠⁠⁠͏͏‍‍

Relacionado

GEPRC Vapor-X5 HD O4 Pro · GEPRC MARK5 O4 Pro · GEPRC CineLog35 V3 O4 Pro⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌‍͏‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏͏‍‍‌͏͏‌͏͏‍⁠‌͏‌‌͏‍‍‌͏͏⁠‌͏͏͏͏⁠‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠⁠͏͏͏‌‍⁠‌‍‍‌‍‍⁠⁠⁠͏͏‍‍

Fuentes

Más de GEPRC — 322 en la wiki

Las 322 de GEPRC

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.