Síntesis

eBee X

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

eBee X — eBee · web oficial
FOTO: eBee · web oficial

Datos técnicos

MTOM
1.600 g
Clase CE
C6
Subcategoría
específica
Autonomía
90 min
Alcance
55 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). Dron profesional ala-fija; datos de fuente oficial del fabricante.

El eBee X es un dron de ala fija de senseFly (filial de AgEagle Aerial Systems) diseñado para fotogrametría y mapeo aéreo de precisión. Lanzado a mano y con aterrizaje automático de panza, admite cámaras intercambiables (RGB, multiespectral, térmica) y trabaja con RTK/PPK para lograr precisión centimétrica sin puntos de control en tierra. Es el primer dron en obtener la verificación de diseño de mitigación M2 de EASA para el proceso SORA y cuenta con el marcado europeo C6 para operaciones BVLOS en el escenario estándar STS-02.

Spec Valor (oficial)
Estructura ala-fija
Carga útil no publicado en fuente oficial
MTOM 1.6 kg
Autonomía 90 min
Alcance 55 km
Velocidad máx. 30 m/s
Payloads rgb, termica, multiespectral

Encaje normativo (España/EASA)

Dron profesional de gran tamaño → categoría específica (vía SORA/STS) o certificada según MTOM y riesgo. Las operaciones BVLOS / de transporte de carga requieren autorización de AESA y evaluación de riesgo. Ver matriz-de-permisos.

Aplicaciones

Se usa en topografía y cartografía de grandes extensiones (hasta 500 ha por vuelo), agricultura de precisión con cámaras multiespectrales, inspección de infraestructuras lineales (corredores, líneas eléctricas) y monitoreo medioambiental. Su autonomía y alcance lo hacen apto para levantamientos BVLOS en minería, obra civil y catastro.

Relación

caso-cartografia · dron-como-servicio-profesional · categoria-especifica · categoria-certificada · sora · matriz-de-permisos

Fuente: ebee (oficial) — https://www.sensefly.com/drones/ebee-x/. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.