🏭 FICHA DE PRODUCTO — datos del manual oficial
manual-kronos-mvc4-v1-0(V1.0) y de la declaración de conformidad. Lo normativo está en paracaídas; aquí va solo lo que el fabricante publica de este modelo.
Qué acredita — y qué no
| Sistema de | paracaídas (PRS) |
| Para | DJI Mavic 4 Pro |
| Clase de partida | C2 |
| Acredita | clase C5 |
| Vía legal | ⚠️ aeronave nueva |
| Declaración de conformidad | 🔴 por unidad — se emite tras enviar una foto del montaje |
| Registro de EASA | PR-621 — inscrito como aeronave, no como kit |
«based on the DJI Mavic 4 Pro originally classified with a C2 marking» — manual
manual-kronos-mvc4-v1-0, V1.0.
📌 Base legal: Parte 16 entera — el fabricante de tu aeronave pasa a ser el modificador → kits de conversión a C5.
🔴 La declaración no viene en la caja. Al partir de un C2, lo que se pone en el mercado es una aeronave nueva, así que la conformidad se acredita por unidad: se envía una foto del dron ya montado, el fabricante verifica y emite la declaración. Comprar el kit no deja en regla hasta completar ese trámite → kits de conversión a C5.
Consumible y mantenimiento
El paracaídas de estos sistemas no es una compra única: el cartucho (POD) tiene fecha de caducidad —vida óptima de 1 año— y pasada esa fecha el fabricante anula la garantía y se desvincula de responsabilidad. Un equipo nunca desplegado puede estar fuera de servicio. Detalle y consecuencias para la M2 declarada: paracaídas · kits de conversión a C5.
Relación
paracaídas · kits de conversión a C5 · terminación de vuelo · marcado de clase CE · SORA · C5 · STS-01 · DJI Mavic 4 Pro
Fuente: manual oficial de SAS Dronavia V1.0 (manual-kronos-mvc4-v1-0). Extracción literal. Comprobado 2026-08-27.
