🏛️ DATO OFICIAL — de la web oficial de BRINC (portada y «About», leídas el 30-10-2026) y del registro de EASA «Drones for EU operations».͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
BRINC (BRINC Drones Inc.) es un fabricante estadounidense de drones para la seguridad pública: policía, bomberos y equipos de búsqueda y rescate. Según su web, nació en 2017, a raíz del tiroteo de Las Vegas de ese año, con la idea de mandar un dron por delante a las situaciones peligrosas, y abrió después su sede de ingeniería y fabricación en Seattle. Dice que sus productos los usan más de 900 cuerpos de seguridad, y entre sus principios, «Never build technologies designed to hurt or kill». Su web dice que cumple la NDAA (un requisito de las compras públicas de Estados Unidos).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Gama
| Modelo | Qué es, según su web |
|---|---|
| BRINC Lemur 2 | dron de interior para entrar en sitios peligrosos: visión día y noche en 4K y térmica, planos del interior en tiempo real y un accesorio para romper cristales |
| Guardian y su estación | dron grande de exterior para responder a llamadas de emergencia: 62 minutos, enlace por satélite, zoom visual y térmico, con cambio robotizado de batería en la estación |
| Responder y su estación | dron mediano de exterior: 42 minutos, megafonía de dos vías, zoom y cámara térmica |
| BRINC Ball | un comunicador que se lanza a mano para hablar a distancia (no vuela) |
Su modelo de trabajo es el dron como primer interviniente (Drone as First Responder): el dron sale de su estación y llega antes que la patrulla.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Encaje normativo en España
- Sin clase: en octubre de 2026, el registro de EASA no inscribe ningún modelo de BRINC.
- Dentro de un edificio, donde trabaja el Lemur 2, el vuelo queda fuera del Reglamento (UE) 2019/947.
- Al aire libre, un dron sin clase solo vuela en la categoría abierta por el art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947, si el modelo se vendía en la UE antes del 1-1-2024 (drones sin marcado de clase). Lo que no cabe ahí (más allá de la vista, sobre personas, desde una estación automática) va a la específica: sin clase C5 ni C6 no hay escenario estándar que declarar (UAS.STS-01.020 y UAS.STS-02.020), y hace falta autorización de AESA con un SORA.
- Si vuela un cuerpo de seguridad o de emergencias en su servicio, la operación puede quedar fuera del Reglamento europeo y regirse por la norma española de las operaciones de Estado: operaciones no EASA.
Relación
emergencias · vigilancia · drones antidrón y de extinción · Aerobits · categoría específica · operaciones no EASA͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: BRINC, web oficial (brincdrones.com: portada y «About»), leída el 30-10-2026 · Registro de EASA «Drones for EU operations» · Reglamento (UE) 2019/947, art. 20.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
