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El certificado STS: requisitos y examen

El certificado de piloto a distancia para escenarios estándar (STS) es la puerta de la categoría específica: permite operar en los dos escenarios ya evaluados por la UE (STS-01 y STS-02), incluyendo el vuelo en entorno urbano y el vuelo más allá del alcance visual (BVLOS). Es el certificado del piloto profesional.

Este curso es material didáctico conforme al Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, al Reglamento Delegado (UE) 2019/945 y al Real Decreto 517/2024 (BOE 28-05-2024), con la normativa vigente en 2026.

Importante: la normativa aeronáutica puede actualizarse. Para trámites oficiales consulta siempre la sede electrónica de AESA (seguridadaerea.gob.es) y la aplicación ENAIRE Drones (drones.enaire.es).

Requisitos y examen

FIG. — LAS TRES VÍAS DE LA CATEGORÍA ESPECÍFICA

Escenario estándar (STS)

TRÁMITE
Declaración operacional a AESA (no autorización)
CUÁNDO
Tu operación encaja en STS-01 o STS-02
DRON
C5 (STS-01) o C6 (STS-02)

Art. 5 · Reg. (UE) 2019/947

Requisito Detalle
1. Certificado A1/A3 Base previa imprescindible.
2. Examen teórico STS Tipo test de las materias de este curso, ante AESA o entidad reconocida. Se aprueba con el 75 %.
3. Prueba práctica Evaluación de destreza con una entidad reconocida por AESA.
Validez 5 años, renovable.
Qué permite Operar en STS-01 (VLOS urbano, dron C5) y STS-02 (BVLOS zona despoblada, dron C6), bajo la declaración del operador.

Objetivos de aprendizaje

Al terminar este curso sabrás:

  • Distinguir las tres vías de la categoría específica: escenario estándar, autorización (SORA) y LUC.
  • Operar conforme a STS-01 (VLOS urbano) y STS-02 (BVLOS con observadores).
  • Entender la declaración operacional, los roles del equipo y la metodología SORA 2.5.
  • Dominar la zona controlada en tierra, el volumen operacional y la terminación de vuelo.
  • Afrontar el examen teórico STS (recuerda: también hay prueba práctica).

Clave para el examen: STS = teoría + PRÁCTICA con entidad reconocida. Habilita los dos escenarios estándar europeos. El A1/A3 y el A2 NO permiten operar en STS.

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