📝 Ficha de producto. Dron de reparto de despegue vertical; datos de una nota de prensa de la propia empresa.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Dron eléctrico de despegue y aterrizaje vertical de Volansi para reparto de carga. En servicio al menos desde octubre de 2020: la empresa lo usó en un programa de reparto de medicamentos con cadena de frío en la Carolina del Norte rural, con Merck y Vidant Health, dentro del programa piloto de integración de UAS de la FAA y con el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (nota de prensa, San Francisco, 20-10-2020).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
| Dato | Valor | Lo que dice el fabricante |
|---|---|---|
| Carga | 4,5 kg | «an all-electric drone capable of carrying 10-pounds of cargo» |
| Distancia de reparto | hasta 80 km | «to locations up to 50 miles away» |
| Despegue | vertical | «The VOLY C10's vertical take-off and landing (VTOL) system allows it to deliver fragile cargo» |
Las 10 libras son 4,5 kg y las 50 millas, 80 km. Los 80 km son de reparto, no el alcance del enlace.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Encaje normativo (España/EASA)
- Sin marcado de clase, y la abierta no se puede dar por hecha. Sin clase, solo vuela en la abierta por el art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 si se introdujo en el mercado de la UE antes del 1-1-2024 y pesa menos de 25 kg (art. 20, letra b): la nota no da la masa ni habla de Europa. Y un reparto a decenas de kilómetros se sale de la vista del piloto, cuando la abierta exige volar en modo VLOS (UAS.OPEN.060, punto 2, letra b): va a la categoría específica, con autorización de AESA y su evaluación de riesgo (SORA), y sin clase C5 ni C6 no hay escenario estándar que declarar (UAS.STS-01.020 y UAS.STS-02.020).
- Si AESA concluye en esa evaluación que el riesgo no se atenúa sin certificar el UAS y el operador, la operación pasa a la categoría certificada (art. 6.2).
- Registro de operador: obligatorio en la específica, pese lo que pese (art. 14.5, letra b, del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).
Lo que la documentación NO publica
Peso, masa máxima al despegue, autonomía, velocidad y alcance del enlace. Si el aparato sigue a la venta no consta: la web de Volansi no responde (consultada el 05-11-2026).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Relación
logística · transporte sanitario · Zipline Platform 2 · categoría específica · categoría certificada · SORA͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuente: Volansi, nota de prensa «Volansi Launches Commercial Drone Delivery Program to Deliver Cold Chain Medicines in Rural North Carolina» (PR Newswire, 20-10-2020), leída el 05-11-2026; registro de EASA «Drones for EU operations» (descarga del 30-10-2026).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏