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Síntesis

TitanDrone Solutions TDS X4: C5 recién inscrito

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-10-18 · VIGENTE ✓

Datos técnicos

Clase CE
C5
Subcategoría
específica
Configuración
Multirrotor
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTEComparar con otro dron →

🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏͏͏͏⁠‌͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‍‌͏‌͏⁠͏͏⁠‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏⁠͏

El registro oficial de EASA inscribe el X4 («TDS X4»), de TitanDrone Solutions, como PR-3296, con marcado C5 (STS 01). Es la última alta del registro (septiembre de 2026).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏͏͏͏⁠‌͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‍‌͏‌͏⁠͏͏⁠‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏⁠͏

Dato del registro Valor
Tipo multirrotor
Clase C5 (STS 01)
Nivel de potencia sonora 110 dB, el más alto de los C5 del registro
«DVR Scope» y «Drone Containment» (columnas del registro) «High» y «High»

⚠️ No se ha localizado una web de TitanDrone Solutions. Una tienda europea vende un «X4 C5» cautivo para limpieza en altura con la marca «Titan», sin nombrar a TitanDrone Solutions: no se puede asegurar que sea el mismo aparato y aquí no se citan sus cifras. Y el registro tiene otro «TITAN X4 C5» (PR-456), de la gama TITAN de Service2Drone, inscrito por otra organización de diseño y con 93 dB: si tienen relación, el registro no lo dice.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏͏͏͏⁠‌͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‍‌͏‌͏⁠͏͏⁠‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏⁠͏

Encaje normativo (España/EASA)

  • Escenario estándar STS-01 de la categoría específica: vuelo a la vista sobre una zona terrestre controlada; declaración operacional a AESA (STS-01).
  • Piloto: el certificado de competencia teórica del STS y la formación práctica (UAS.STS-01.020).
  • Seguro: obligatorio en la categoría específica (art. 8.2.b del RD 517/2024).

Relación

clase C5 · STS-01 · Service2Drone TITAN · aeronaves C5 y C6 disponibles · registro de EASA⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌‌͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏͏͏͏⁠‌͏͏⁠‌͏‌͏⁠‍͏⁠‌͏‌͏‍‌͏‌͏⁠͏͏⁠‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‌⁠‍⁠⁠⁠⁠͏⁠͏

Fuente: registro de EASA (PR-3296), leído el 18-10-2026.

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FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.