🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).
Son procedimientos pensados para la aviación tripulada, pero un dron que opera en un aeródromo o en su entorno coordinado los oye y los tiene que entender.
Qué se colaciona siempre
- Las autorizaciones de ruta, completas, salvo que la autoridad ATS diga otra cosa; entonces se acusa recibo.
- Toda autorización para entrar, aterrizar, despegar, cruzar o regresar por la pista en uso. El controlador comprueba que la colación sea correcta.
- El resto de autorizaciones e instrucciones, las condicionales incluidas, dejando claro que se han entendido y se cumplirán.
La información esencial del aeródromo se da, siempre que se pueda, antes de la puesta en marcha.
Frases de la salida
| Qué | En español | En inglés |
|---|---|---|
| Puesta en marcha | PUESTA EN MARCHA APROBADA · PONGA EN MARCHA A LAS (hora) · PREVEA PUESTA EN MARCHA A LAS (hora) · PUESTA EN MARCHA A SU DISCRECIÓN | START UP APPROVED · START UP AT (time) · EXPECT START UP AT (time) · START UP AT OWN DISCRETION |
| Hora | SOLICITO VERIFICACIÓN DE HORA → HORA (minutos) | REQUEST TIME CHECK → TIME (minutes) |
| Autorización | NUEVA AUTORIZACIÓN · ENTRE (o ABANDONE) ÁREA/ZONA DE CONTROL · ENTRE EN (punto significativo) | RECLEARED · ENTER (or LEAVE) CONTROL AREA/ZONE · JOIN AT (significant point) |
| Pista | SOLICITO CRUZAR PISTA · CRUCE PISTA (NOTIFIQUE PISTA LIBRE) · ACELERE CRUCE PISTA · RUEDE A PUNTO DE ESPERA (ESPERE FUERA DE PISTA) → PISTA LIBRE | REQUEST CROSS RUNWAY · CROSS RUNWAY (REPORT VACATED) · EXPEDITE CROSSING RUNWAY · TAXI TO HOLDING POINT (HOLD SHORT OF RUNWAY) → RUNWAY VACATED |
La información esencial del aeródromo
Es la que hace falta para operar con seguridad en el área de movimiento. Si todo el tránsito tiene que ir por las pistas, eso también lo es para quien no conoce el aeródromo. Incluye:
- obras en el área de movimiento o pegadas a ella;
- partes irregulares o deterioradas de pistas, calles de rodaje o plataformas;
- nieve, nieve fundente, hielo o agua en ellas, y bancos de nieve al lado;
- otros peligros temporales, como aeronaves estacionadas o aves en el suelo o en el aire;
- averías en la iluminación del aeródromo;
- cualquier otra información pertinente.
Con qué se relaciona
fraseología normalizada · llamada inicial y prueba de radio · categorías de aeródromos · certificado de radiofonista · glosario de radiotelefonía
Dónde se aprende
En el curso de radiofonista.
Fuente: AESA, curso de radiofonista UAS, tema 4 (FOR-UAS-P01-DT13 Ed.02, junio 2026), que cita el RCA 4.10.3. 2026-09-30.