Son procedimientos pensados para la aviación tripulada, pero un dron que opera en un aeródromo o en su entorno coordinado los oye y los tiene que entender.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué se colaciona siempre
- Las autorizaciones de ruta.
- Toda autorización o instrucción para entrar, aterrizar, despegar, mantenerse en espera a distancia, cruzar, rodar o retroceder en cualquier pista.
- La pista en uso, el reglaje del altímetro, los códigos SSR, los canales de comunicación recién asignados, las instrucciones de nivel, rumbo y velocidad y los niveles de transición.
- El resto de autorizaciones e instrucciones, las condicionales y las de rodaje incluidas, se colacionan o se acusa recibo dejando claro que se han entendido y se cumplirán. El controlador escucha la colación y corrige lo que no cuadre.
Es la lista de SERA.8015, letra e), la norma en vigor. El curso de AESA la da más corta: las autorizaciones de ruta, «a menos que la autoridad ATS apropiada autorice lo contrario», y las de «entrar a, aterrizar en, despegar de, cruzar y regresar por la pista en uso».͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
La información esencial del aeródromo se da «con tiempo suficiente para que la aeronave pueda usarla debidamente» (Reglamento de Circulación Aérea, apartado 4.5.5.8.3); el curso de AESA dice que debería darse, siempre que sea posible, antes de la puesta en marcha.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Frases de la salida
| Qué | En español | En inglés |
|---|---|---|
| Puesta en marcha | PUESTA EN MARCHA (o ENCENDIDO DE MOTORES) APROBADO · PONGA EN MARCHA (o ENCIENDA MOTORES) A LAS (hora) · PREVEA PUESTA EN MARCHA (o ENCENDIDO DE MOTORES) A LAS (hora) · PUESTA EN MARCHA (o ENCENDIDO DE MOTORES) A DISCRECIÓN | START UP APPROVED · START UP AT (time) · EXPECT START UP AT (time) · START UP AT OWN DISCRETION |
| Hora | SOLICITO HORA CORRECTA → HORA (hora) | REQUEST TIME CHECK → TIME (time) |
| Autorización | NUEVA AUTORIZACIÓN · ENTRE A (o ABANDONE EL) ESPACIO AÉREO CONTROLADO (o ZONA DE CONTROL) · ENTRE A (determinar) EN (punto significativo) | RECLEARED · ENTER (or LEAVE) CONTROLLED AIRSPACE (or CONTROL ZONE) · JOIN (specify) AT (significant point) |
| Pista | SOLICITO CRUZAR PISTA · CRUCE PISTA (NOTIFIQUE PISTA LIBRE) · ACELERE CRUCE PISTA · RUEDE A PUNTO DE ESPERA (MANTENGA FUERA, o MANTENGA CORTO, DE PISTA) → PISTA LIBRE | REQUEST CROSS RUNWAY · CROSS RUNWAY (REPORT VACATED) · EXPEDITE CROSSING RUNWAY · TAXI TO HOLDING POINT (HOLD SHORT OF RUNWAY) → RUNWAY VACATED |
Las frases son las del anexo V del RD 1180/2018 («Fraseología», apartados 1.2.1, 1.4.3, 1.4.7, 1.4.8 y 1.4.10), que es la norma en vigor. El curso de AESA, que es el temario del examen, conserva cuatro de otra forma: «PUESTA EN MARCHA APROBADA», «SOLICITO VERIFICACIÓN DE HORA → HORA (minutos)», «ENTRE (o ABANDONE) ÁREA (o ZONA) DE CONTROL» y «ESPERE FUERA DE PISTA».͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
La información esencial del aeródromo
Es la que hace falta para operar con seguridad en el área de movimiento. Si todo el tránsito tiene que ir por las pistas, eso también lo es para quien no conoce el aeródromo. Incluye:͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
- obras en el área de movimiento o pegadas a ella;
- partes irregulares o deterioradas de pistas, calles de rodaje o plataformas;
- nieve, nieve fundente, hielo o agua en ellas, y bancos de nieve al lado;
- otros peligros temporales, como aeronaves estacionadas o aves en el suelo o en el aire;
- averías en la iluminación del aeródromo;
- cualquier otra información pertinente.
Con qué se relaciona
fraseología normalizada · llamada inicial y prueba de radio · categorías de aeródromos · certificado de radiofonista · glosario de radiotelefonía͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Dónde se aprende
En el curso de radiofonista.
Fuentes: AESA, curso de radiofonista UAS, tema 4 (FOR-UAS-P01-DT13 Ed.02, junio 2026), que cita el RCA 4.10.3, un apartado que no está en el texto consolidado · SERA.8015, letra e · Reglamento de Circulación Aérea, apartado 4.5.5.8 del texto consolidado · anexo V del RD 1180/2018. 2026-10-03.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏