📝 Ficha de producto (capa síntesis). AUV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.
El HUGIN 3000 es un vehiculo autonomo submarino (AUV) de la familia HUGIN de Kongsberg, disenado para levantamientos geofisicos e hidrograficos de alta resolucion hasta 3000 m de profundidad. Integra un sistema de navegacion inercial asistida (Sunstone AINS) con sonar multihaz, sonar de apertura sintetica (HISAS) y perfilador de subfondo, procesando los datos de varios sensores simultaneamente durante la propia mision. Sus baterias de litio-polimero son intercambiables en cubierta, lo que permite ciclos rapidos entre misiones consecutivas.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Tipo | AUV (subacuatico) |
| Profundidad máx. | 3000 m |
| Peso (aire) | 1200000 g |
| Autonomía | 1800 min |
| Velocidad máx. | 3.09 m/s |
| Payloads | sonar, rgb, sensor-ambiental, telemetro |
Encaje normativo (NO es AESA)
Un AUV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.
Aplicaciones (puerto / Algeciras)
Se emplea en levantamientos batimetricos y geofisicos de rutas de tuberias y cables submarinos, inspeccion de infraestructura offshore y fondeaderos, y seguimiento autonomo de oleoductos. Tambien se usa en investigacion oceanografica cientifica y en tareas de defensa (deteccion de minas navales) gracias a su carga util intercambiable.
Relación
caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura
Fuente: kongsberg (oficial) — https://www.kongsberg.com/globalassets/kongsberg/1.-what-we-do/2.-ocean-space/1.-autonomous-and-uncrewed-solutions/hugin/documents/110-0047668-b-hugin_3000_datasheet.pdf. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.