Aviso

Estamos en fase de pruebas: la web es nueva y puede que algo no funcione bien. Si te encuentras un fallo, cuéntanoslo y lo arreglamos. Tu cuenta y tu progreso están a salvo. Más información

Catálogo FPVfpv

iFlight Taurus X8 Pro Max V2

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-20 · VIGENTE ✓

iFlight Taurus X8 Pro Max V2 — iFlight · imagen de producto (web oficial)
FOTO: iFlight · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Dron FPV iFlight Taurus X8 Pro Max V2: 610 mm entre ejes, 6200 g con batería y 25 min de vuelo publicados, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Marca: iFlight · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Distancia entre ejes 610 mm «Frame: 610mm wheelbase»
Peso (sin decir si lleva batería) 3800 g «Weight: 3800±20g (Without cinema camera)»
Peso con batería 6200 g «Takeoff Weight: Approx. 6200±20g (With 2*8S 10000mAh Battery)»
Autonomía 25 min «Max Hover Time: Approx. 25 min with No Load and 2*8S 10000mAh battery»
Velocidad máxima 170 km/h «Max Speed: 170 km/h»

Encaje normativo en España

Sin marcado de clase, y lleva la DJI O4, que DJI puso a la venta el 9-1-2025. El art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 solo deja volar sin clase en la abierta los tipos de UAS «introducidos en el mercado antes del 1 de enero de 2024»: un modelo que sale a la venta en 2024 o después no tiene vía en la abierta. Le quedan un club o asociación con autorización del art. 16 (aeromodelismo y art. 16) o la categoría específica. Lo explica marcado de clase CE.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Su página oficial no menciona marcado de clase (C0 a C6) ni declaración UE de conformidad como UAS.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Comprado hecho (BNF, PNP o RTF), es el producto de un fabricante y no es de construcción propia, aunque se le ponga el receptor (FPV y construcción propia).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Peso: 6200 g con batería, según el fabricante: 250 g o más.

Registro de operador: un dron FPV lleva cámara, así que quien lo vuela se registra en AESA aunque pese menos de 250 g (art. 14.5 del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Con gafas, observador al lado: en la abierta, quien vuela con gafas lleva junto a él a un observador que mantiene el dron a la vista (VLOS y observador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Vídeo digital. Emite con la potencia que su fabricante declara para Europa; las bandas y sus límites están en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍͏͏‌‌͏‍⁠͏‍͏͏‌‍͏‌⁠‌͏⁠‍‌͏‌͏⁠͏͏͏‌‌͏‌͏‌‌‌͏‌͏‍‍‌͏‌‌⁠‍͏‍‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌‌⁠‍‌͏‌‌‌‌⁠͏⁠⁠⁠⁠͏‌⁠

Relacionado

DarwinFPV Toruk15 X-Class

Fuentes

Más de iFlight — 38 en la wiki

Las 38 de iFlight

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.