📝 Ficha de producto. Helicóptero no tripulado; datos del folleto del fabricante.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Helicóptero no tripulado de turbina de ANAVIA, empresa suiza con sede en Näfels. Lleva dos rotores principales entrelazados (sistema Flettner), sin rotor de cola, y una turbina de 15 kW que quema JET A1 (o JP-8 y JP-5 a petición). El folleto lo destina a inspección, vigilancia, cartografía y transporte de carga.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
| Dato | Valor | Lo que dice el fabricante |
|---|---|---|
| Masa máxima al despegue | 120 kg | «Max. take-off weight 120 kg (264 lbs)» |
| Peso típico en vacío | 60 kg | «Typical empty weight 60kg (132 lbs)» |
| Carga y combustible | 60 kg | «Payload and fuel 60 kg (132 lbs)» |
| Autonomía máxima | 6 h | «Max. flight time 6 hrs» |
| Autonomía según la carga | 1 h con 51 kg · 2 h con 43 kg · 4 h con 28 kg · 6 h con 14 kg | «1 hrs/51 kg» · «2 hrs/43 kg» · «4 hrs/28 kg» · «6 hrs/14 kg» |
| Velocidad máxima | 120 km/h | «Max. airspeed 120 km/h (65 kn)» |
| Techo operativo | 4.000 m de altitud de densidad | «Operating ceiling (max. density altitude) 4,000 m (13,123 ft)» |
| Enlace de datos | hasta 200 km | «radio and antenna configuration up to 200 km» |
| Depósito | 60 L | «60 litres (15.8 gallons)» |
| Rotor | 3,75 m de diámetro | «3,75 m (12,3 ft)» |
| Medidas sin rotores | 2,82 × 0,72 × 1,00 m | «2.82 m x 0.72 m x 1.00 m» |
El alcance del enlace, según el folleto, depende del relieve y de la norma de cada país. El mismo folleto anuncia paracaídas para toda la aeronave, transpondedor ADS-B modo S y FLARM.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Encaje normativo (España/EASA)
- Por encima de 25 kg, nunca en la abierta. La abierta exige una masa máxima al despegue inferior a 25 kg (art. 4.1.b del Reglamento (UE) 2019/947): vuela en la categoría específica, con autorización de AESA y su evaluación de riesgo (SORA). Sin clase C5 ni C6 no hay escenario estándar que declarar (UAS.STS-01.020 y UAS.STS-02.020).
- Si AESA concluye en esa evaluación que el riesgo no se atenúa sin certificar el UAS y el operador, la operación pasa a la categoría certificada (art. 6.2).
- Registro de operador: obligatorio en la específica, pese lo que pese (art. 14.5, letra b, del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).
Lo que la documentación NO publica
Grado IP, identificación a distancia y desde cuándo se vende. El folleto está alojado en el servidor de EDGE Group y lleva la dirección y el correo de ANAVIA.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Relación
SwissDrones SDO 50 · Yamaha R-MAX · inspección técnica · logística · categoría específica · categoría certificada · SORA͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuente: ANAVIA, folleto «HT-100» (https://products-webfiles.edgegroup.ae/s3fs-public/2025-02/anavia-ht-100-brochure.pdf, págs. 4 y 6), leído el 05-11-2026; registro de EASA «Drones for EU operations» (descarga del 30-10-2026).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏