🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita al pie (Fuentes).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
El M12 es una plataforma de ABZ Innovation (Hungría, fabricante de drones agrícolas) para formación, investigación y usos a medida, con 12 kg de carga útil. Su página lo dice así: «The M12 is CE-certified (C4 label)». El registro oficial de EASA lo inscribe como PR-3206, «ABZ Innovation M12 C4», con marcado C4.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
📌 A 18-10-2026 es el único C4 de los 164 aparatos del registro de EASA.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
| Campo | Valor (web de ABZ, 18-10-2026) |
|---|---|
| MTOM | 24,9 kg |
| Peso con batería | 15,8 kg |
| Carga útil | hasta 12 kg |
| Tiempo de vuelo | 15-50 min, según la carga |
| Velocidad máxima | 15 m/s |
| Alcance de la señal | unos 3,5 km |
| Altura máxima | 120 m |
| Hueco de carga | 600 × 600 × 600 mm |
La carga máxima y la MTOM no caben a la vez
15,8 kg con batería más 12 kg de carga son 27,8 kg, por encima de su propia MTOM de 24,9 kg. Para volar como C4 (y dentro de la categoría abierta) la carga no puede pasar de unos 9,1 kg (24,9 − 15,8). Es una cuenta con las cifras de ABZ; ABZ no la hace en su página.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué es la clase C4
La Parte 5 del anexo del Reglamento Delegado (UE) 2019/945 pide al C4:͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
- «Tener una MTOM inferior a 25 kg, incluida la carga útil.»
- «No disponer de modos de control automático, excepto para la asistencia a la estabilización del vuelo sin ningún efecto directo en la trayectoria y para la asistencia en caso de pérdida del enlace.»
Es la clase del aeromodelismo de siempre: sin vuelo automático. No exige identificación a distancia ni geoconsciencia. Detalle en clase C4.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Encaje normativo (España/EASA)
- Subcategoría A3 de la categoría abierta: lejos de personas y de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas (UAS.OPEN.040 del Reg. 2019/947).
- Piloto: el examen en línea A1/A3 (examen A1/A3).
- Operador: registro, por pasar de 250 g (registro de operador).
- Seguro: obligatorio. Lo dispara la MTOM: con 20 kg o más, en cualquier uso (art. 8.1 del RD 517/2024). El M12 tiene 24,9 kg de MTOM, así que la excepción de la A3 por debajo de 20 kg no le alcanza: seguro de responsabilidad civil.
Relación
clase C4 · marcado de clase · registro de EASA · categoría abierta · ABZ Innovation C10͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: registro de EASA (PR-3206) y página del M12 de ABZ Innovation, leídos el 18-10-2026; Reglamento Delegado (UE) 2019/945, anexo, Parte 5.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
