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El cinco pulgadas es el formato clásico del FPV: hélices de 5", baterías 6S, motores de la familia 2207 y una relación empuje/peso que permite cualquier acrobacia. No es un dron para empezar: pesa más de 400 g sin batería y a esas velocidades un golpe hace daño (ver energía y zona de caída). Llega a él después de horas de simulador y de whoop.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
La tabla
| Dron | Comprar | Entre ejes | Vídeo | Motores | Peso | Vuelo (fabricante) | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| iFlight Nazgul Evoque F5 V3 O4 | Buscar en |
236 mm (DC) | DJI O4 | XING2 2207 1750 KV | 492 g; 736 g con 1480 mAh | 12-13 min sin carga | 599,99 USD |
| GEPRC Vapor-X5 HD O4 Pro | Buscar en |
230 mm | O4 Pro | SPEEDX2 2207E 1960 KV | 409 g (PNP) | 14-19 min | 419,99 USD |
| GEPRC MARK5 O4 Pro | Buscar en |
225 mm (Wide X) | O4 Pro | SPEEDX2 2107.5 1960 KV | 414 g | 6-8 min | 538,99 USD (DC) |
Precios de la tienda oficial el 19-10-2026, en dólares, sin impuestos ni envío.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Una advertencia sobre la autonomía: cada fabricante mide a su manera. iFlight da 12-13 minutos de vuelo estacionario «sin carga»; GEPRC, 14-19 minutos para el Vapor-X5 y 6-8 para el MARK5, en vuelo de crucero lento. Son medidas en crucero lento o sin carga: en freestyle el consumo sube y el tiempo de vuelo baja.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Cuál elegir
- El superventas, renovado: Nazgul Evoque F5 V3. Dos geometrías en el mismo marco (DC por defecto, para que las hélices no salgan en la imagen, o True X), 190 km/h de velocidad máxima según iFlight y la unidad DJI O4. Sucede al Nazgul Evoque F5.
- El más barato con O4 Pro: Vapor-X5, con barómetro y GPS opcional.
- El clásico de GEPRC: MARK5 O4 Pro, sucesor del MK5 Sport.
Qué receptor y qué vídeo
- Receptor: ExpressLRS de 2,4 GHz (en algunas versiones, TBS). Con una emisora en versión europea, como la Boxer LBT.
- Vídeo: los tres llevan unidades DJI. Con las Goggles 3 en modo CE se quedan en los 25 mW del CNAF; iFlight publica el alcance con las gafas DJI: «15 km (FCC), 8 km (CE)».
- Baterías: LiPo 6S de 1300 a 1800 mAh según GEPRC; ver baterías LiPo.
La norma: los tres son sin marcado de clase y de 2024 o después (llevan la DJI O4, a la venta desde el 9 de enero de 2025), así que no tienen vía en la categoría abierta, pesen lo que pesen: se vuelan en un club con autorización del art. 16 del Reglamento 2019/947 o en la categoría específica. Lo explica marcado de clase CE.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes
- En la wiki: FPV y construcción propia.
- CNAF, nota UN-115: https://www.boe.es/boe/dias/2026/07/17/pdfs/BOE-A-2026-15661.pdf
- iFlight Nazgul Evoque F5 V3 O4: https://shop.iflight.com/Nazgul-Evoque-F5-V3-O4-6S-HD-Pro2397 · su ficha
- GEPRC Vapor-X5 HD O4 Pro: https://geprc.com/product/pre-order-geprc-vapor-x5-hd-o4-pro-fpv-drone/ · su ficha
- GEPRC MARK5 O4 Pro: https://geprc.com/product/geprc-mark5-o4-pro-dc-fpv-drone/ · su ficha
- DJI Goggles 3: https://www.dji.com/global/goggles-3/specs · su ficha
- RadioMaster Boxer: https://radiomasterrc.com/products/boxer-radio-controller-m2 · su ficha
Crédito de la imagen
Portada — imagen de producto de iFlight, de su web oficial.