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El WingtraRAY es el ala fija de cartografía de Wingtra (Suiza), sucesor del WingtraOne GEN II: despega y aterriza en vertical y vuela como un avión. El registro oficial de EASA lo inscribe como PR-487, «WingtraRAY», con marcado C3 y C6 (STS 02). Es el único ala fija del registro con una clase de la categoría abierta.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
| Campo | Valor (web de Wingtra, 18-10-2026) |
|---|---|
| Medidas | 125 × 68 × 12 cm (sin la aleta de aterrizaje) |
| Tiempo de vuelo | 59 min con RGB o multiespectral; 45 min con LiDAR |
| Velocidad | hasta 22 m/s; entre 16 y 22 m/s según la misión |
| Viento | 12 m/s sostenidos como máximo |
| Protección | IP53; no recomendado con niebla, lluvia o nieve |
| Telemetría | 10 km a la vista |
| Sensores | MAP61, SURVEY61, LiDAR, INSPECT y MicaSense RedEdge-P |
El C6, solo con el paracaídas
Wingtra lo anunció el 04-02-2026, con la certificación de TÜV Rheinland: el C6 vale «provided it is equipped with a tested and certified parachute safety add-on». Sin el paracaídas de Wingtra montado, el WingtraRAY es C3.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Encaje normativo (España/EASA)
- Como C3: subcategoría A3 de la categoría abierta, lejos de personas y de zonas urbanas (UAS.OPEN.040 del Reg. 2019/947); el piloto, con el examen en línea A1/A3. Siempre a la vista: la abierta no admite vuelos más allá de la línea de vista.
- Como C6: escenario estándar STS-02 de la categoría específica, más allá de la línea de vista con observadores del espacio aéreo, sobre una zona terrestre controlada en un entorno poco poblado (STS-02); declaración operacional a AESA.
- Un ala fija no puede ser C5 salvo si va anclado (Parte 16, punto 1, del Reg. 2019/945): el STS-01 no le vale.
Relación
Wingtra · WingtraOne GEN II · clase C3 · clase C6 · STS-02 · aeronaves C5 y C6 disponibles · registro de EASA͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: registro de EASA (PR-487), página del WingtraRAY y anuncio de Wingtra del 04-02-2026, leídos el 18-10-2026.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
