🏛️ DATO OFICIAL — de la web oficial de Windracers (portada y «About us», leídas el 30-10-2026) y del registro de EASA «Drones for EU operations».͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Windracers (Windracers Ltd) es una empresa británica que diseña, fabrica y opera el ULTRA, un avión de carga no tripulado «de doble uso», civil y militar. Según su web, el ULTRA es un ala fija de 10 m con una bodega de 700 litros, más de 200 kg de carga útil (otra sección de la misma web dice «más de 150 kg»), 2.000 km de alcance y 15 horas de autonomía, y vuela misiones más allá del alcance visual para clientes en Ucrania, Europa, Groenlandia, Estados Unidos, la Antártida y África, en defensa, carga aérea, ayuda humanitaria e investigación. Su símbolo se inspira en Sleipnir, el caballo de ocho patas de Odín.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Web oficial: windracers.com
Gama
| Modelo | Qué es | Estado |
|---|---|---|
| Windracers ULTRA | avión de carga de 10 m de envergadura que vuela solo, despegue y aterrizaje incluidos | actual |
Encaje normativo en España
- Pasa de 25 kg (solo su carga útil ya pasa de 150 kg): fuera de la categoría abierta, que exige menos de 25 kg (art. 4.1.b del Reglamento (UE) 2019/947), y soltar la carga en vuelo también saca de ella (art. 4.1.f). Va a la específica: sin clase C5 ni C6 no hay escenario estándar (UAS.STS-01.020 y UAS.STS-02.020), así que pide autorización de AESA con un SORA; o a la certificada cuando la operación lo pide (art. 6).
- En octubre de 2026 el registro de EASA no inscribe ningún avión de Windracers.
- El operador se registra en AESA (registro de operador).
Relación
logística y reparto · DJI FlyCart 30 · categoría específica · categoría certificada · SORA͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: Windracers, web oficial (windracers.com: portada y «About us»), leída el 30-10-2026 · Registro de EASA «Drones for EU operations» · Reglamento (UE) 2019/947, arts. 4, 6 y 11.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏