Síntesis

VideoRay Pro 5

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

VideoRay Pro 5 — VideoRay · web oficial
FOTO: VideoRay · web oficial

Datos técnicos

Peso
10 kg
Alcance
0,1 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). ROV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.

El VideoRay Pro 5 es un vehiculo operado remotamente (ROV) de la serie Mission Specialist, con arquitectura modular de componentes intercambiables sobre una red inteligente unica que permite adaptar sensores y herramientas segun la mision. Se alimenta y controla desde una consola de operacion en superficie (OCC) a traves de un umbilical, sin bateria propia a bordo. Su rasgo distintivo es la flexibilidad de payloads (camara HD, sonar, manipuladores) sobre una plataforma compacta de 10 kg.

Spec Valor (oficial)
Tipo ROV (subacuatico)
Profundidad máx. 305 m
Peso (aire) 10000 g
Autonomía no publicado en fuente oficial
Velocidad máx. 2.26 m/s
Payloads rgb, sonar, brazo-manipulador

Encaje normativo (NO es AESA)

Un ROV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.

Aplicaciones (puerto / Algeciras)

Se utiliza para la inspeccion de infraestructuras subacuaticas fuera del alcance de buceadores -cascos de buques, fondeaderos, tuberias y presas- y en misiones de busqueda y recuperacion. Su diseno compacto, ligero y de despliegue rapido lo hace apto para operaciones portuarias y de exploracion del fondo marino.

Relación

caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura

Fuente: videoray (oficial) — https://videoray.com/wp-content/uploads/2021/12/20_MS_PRO5.pdf. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.