📝 Ficha de producto (capa síntesis). AUV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.
El Gavia es un vehículo autónomo submarino (AUV) modular y de bajo peso logistico, diseñado para operar desde embarcaciones de oportunidad o desde la costa sin infraestructura especializada. Su arquitectura por módulos intercambiables (control, batería y carga útil) permite reconfigurar sensores y sustituir baterías en campo para ampliar la duración de la misión. Con una profundidad operativa de hasta 1000 m, es una plataforma de referencia en su categoría para levantamientos submarinos de alta calidad.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Tipo | AUV (subacuatico) |
| Profundidad máx. | 1000 m |
| Peso (aire) | no publicado en fuente oficial |
| Autonomía | 420 min |
| Velocidad máx. | 2.83 m/s |
| Payloads | rgb, sonar, sensor-ambiental |
Encaje normativo (NO es AESA)
Un AUV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.
Aplicaciones (puerto / Algeciras)
Se emplea en apoyo a obras pre y post construcción e inspección de tuberias submarinas, además de tareas de detección de minas (MCM), evaluación ambiental rápida y busqueda y rescate (SAR) en el ambito de defensa. En el terreno científico se usa para oceanografia y arqueologia marina, con sensores intercambiables como sonar de barrido lateral, sonar multihaz, perfilador de subfondo y cámara.
Relación
ROV y drones submarinos · inspección técnica · náutica y salvamento · ROV y drones submarinos · pesca y acuicultura
Fuente: teledyne (oficial) — https://www.teledynemarine.com/en-us/products/SiteAssets/Gavia/Gavia-AUV%20Data%20Sheet%202025.pdf. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.