📝 Ficha de producto (capa síntesis). AUV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.
El Gavia es un vehiculo autonomo submarino (AUV) modular y de bajo peso logistico, disenado para operar desde embarcaciones de oportunidad o desde la costa sin infraestructura especializada. Su arquitectura por modulos intercambiables (control, bateria y carga util) permite reconfigurar sensores y sustituir baterias en campo para ampliar la duracion de la mision. Con una profundidad operativa de hasta 1000 m, es una plataforma de referencia en su categoria para levantamientos submarinos de alta calidad.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Tipo | AUV (subacuatico) |
| Profundidad máx. | 1000 m |
| Peso (aire) | no publicado en fuente oficial |
| Autonomía | 420 min |
| Velocidad máx. | 2.83 m/s |
| Payloads | rgb, sonar, sensor-ambiental |
Encaje normativo (NO es AESA)
Un AUV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.
Aplicaciones (puerto / Algeciras)
Se emplea en apoyo a obras pre y post construccion e inspeccion de tuberias submarinas, ademas de tareas de deteccion de minas (MCM), evaluacion ambiental rapida y busqueda y rescate (SAR) en el ambito de defensa. En el terreno cientifico se usa para oceanografia y arqueologia marina, con sensores intercambiables como sonar de barrido lateral, sonar multihaz, perfilador de subfondo y camara.
Relación
caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura
Fuente: teledyne (oficial) — https://www.teledynemarine.com/en-us/products/SiteAssets/Gavia/Gavia-AUV%20Data%20Sheet%202025.pdf. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.