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Capa oficial

🇵🇹 Portugal — registro de operador de UAS ante ANAC

Fuente primaria (BOE / EUR-Lex / EASA). Manda sobre todo lo demás.

ACTUALIZADO 2026-09-27 · VIGENTE ✓

El trámite, en corto

Cuándo te tocaoperar en Portugal un UAS cuya masa maxima operacional sea superior a 250 g, incluida la construccion amateur. Si el operador no reside en Portugal y usa el UAS alli un mes o menos, no se registra: hace una comunicacion previa en la misma plataforma y recibe un numero provisional TEMP (art. 3.5)

Qué es
Registro o inscripción
Formulario
plataforma electronica del art. 4 del dl 58 2018 (no es un impreso, es un formulario en linea)
Tasa
SI, la hay (art. 14.1). Reducida a la MITAD para miembros de asociaciones de aeromodelismo (14.2) y la REVALIDACION no paga (14.3). El importe lo fija una portaria no localizada

Te das de alta o te inscribes en un procedimiento. Nadie te autoriza un vuelo con esto.

A quiénportugal anac

Por dóndeplataforma electronica de registro de ANAC (UAS.pt / uas.anac.pt)

Buzón[email protected]

sede oficial ↗

Base legal: dl 58 2018 art. 3 · dl 58 2018 art. 4 · dl 58 2018 art. 11 · dl 58 2018 art. 14

Comprobado contra la fuente oficial el 2026-09-02

🏛️ CAPA OFICIAL · ⚠️ Trámite EXTRANJERO: no aplica en España. Está aquí para el piloto español que cruza. Índice de la capa: trámites fuera de España

Portugal lleva su propio registro de operadores de drones de más de 250 g, en la plataforma en línea de ANAC (Decreto-Lei 58/2018). Si vives en España y vas a volar allí un mes o menos, no te registras: haces una comunicación previa en esa misma plataforma y ANAC te da un número provisional «TEMP» para la estancia (art. 3.5). Aquí están los dos casos, qué datos se piden, qué etiqueta lleva el dron y cuánto dura el registro.

🗣️ Cómo se pregunta esto

«¿tengo que registrarme otra vez para volar en Portugal?» · «mi registro de AESA vale allí» · «¿el número español sirve?»

Cuándo hace falta

Operando en espacio aéreo portugués un UAS de más de 250 g, «ainda que sejam de construção amadora» (art. 3.2). Y es previo: «Cada UAS só pode ser operado se o respetivo operador estiver validamente registado junto da ANAC» (art. 3.1).

⚠️ El umbral nacional portugués es solo la masa. El criterio de «o lleva cámara» que conocemos en España viene del art. 14 del Reglamento (UE) 2019/947, que también se aplica en Portugal — pero no del decreto portugués.

🔑 Si no resides en Portugal y vas a usar el dron allí un mes o menos, este registro no te obliga (art. 3.5): haces una comunicación previa en la misma plataforma y ANAC te asigna un número de registro provisional, válido lo que dure tu estancia y con la fecha de la comunicación. Si vas a estar más de un mes, registro completo.

Con cuánta antelación

No hay un plazo numérico. El registro tiene que estar válido antes de operar, y punto. Lo que sí caduca es él: vale 5 años y se revalida en los 90 días anteriores a su vencimiento; «O registo que não seja revalidado caduca» (art. 11).

A quién se pide

ANAC, a través de su plataforma electrónica de registro (art. 4.1).

Qué hay que enviar

Los elementos obligatorios del art. 4.1: nombre, número de identificación civil, NIF, correo electrónico y teléfonos del operador, y su domicilio o sede si es persona jurídica; más los datos de la aeronave.

Hecho el registro, ANAC asigna un código de identificación de 10 dígitos (art. 7.1) y su etiqueta debe ir fijada a la estructura de la aeronave, «sem rasuras» (art. 7.2).

Si vienes un mes o menos (art. 4.5): nombre (y en qué calidad lo pides, si no eres el operador), número de identificación civil o pasaporte, correo, domicilio o sede y contactos; la masa máxima operacional del dron; y el periodo de estancia en Portugal. El código provisional lleva la referencia «TEMP», vale lo que dure la estancia y lo pegas tú en la estructura del dron (art. 7.3).

Cuánto tardan

No consta. El decreto no fija plazo de resolución ni sentido del silencio.

Esto NO sustituye

No sustituye a tu registro español, que es el del Estado de residencia (Reglamento (UE) 2019/947 art. 14): este es un deber nacional portugués que se suma, y en una visita de un mes o menos se queda en la comunicación previa del art. 3.5. Tampoco sustituye al seguro (Decreto-Lei 58/2018 art. 10, obligatorio por encima de 900 g), ni al certificado de piloto, ni a respetar las zonas geográficas (Portugal).

Relación

Portugal · Decreto-Lei 58/2018 · ANAC · registro de operador (el equivalente español) · operaciones transfronterizas · trámites fuera de España

Fuente: Decreto-Lei n.º 58/2018, de 23 de julho (Diário da República, 1.ª série, N.º 140), arts. 3, 4, 7, 11 y 14. Comprobado 2026-09-02.

Trámites fuera de España · las 12 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.