Síntesis

PowerVision PowerDolphin

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

PowerVision PowerDolphin — PowerVision · web oficial
FOTO: PowerVision · web oficial

Datos técnicos

Peso
2.268 g
Autonomía
150 min
Alcance
0,8 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). USV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.

PowerDolphin es un vehiculo de superficie no tripulado (USV) fabricado por PowerVision, con casco tipo catamaran y una camara 4K montada en un brazo articulado que gira para grabar tanto sobre como bajo el agua. Incluye funciones de navegacion asistida (retorno automatico, planificacion de ruta) y esta orientado principalmente al ocio nautico y a la pesca asistida por camara.

Spec Valor (oficial)
Tipo USV (superficie)
Profundidad máx. — (no en fuente oficial)
Peso (aire) 2268 g
Autonomía 150 min
Velocidad máx. 4.47 m/s
Payloads rgb

Encaje normativo (NO es AESA)

Un USV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.

Aplicaciones (puerto / Algeciras)

Se usa para inspeccion visual somera de cascos, boyas y zonas de fondeo, y como apoyo audiovisual en entornos maritimos y de pesca/acuicultura. No sustituye a un ROV/AUV para inspeccion subacuatica profunda, ya que su camara opera principalmente cerca de la superficie.

Relación

caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura

Fuente: powervision (oficial) — https://www.manualslib.com/manual/1940291/Powervision-Powerdolphin.html. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.