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El mapa del tiempo que se ve en la televisión es una versión simplificada de la carta de superficie: un mapa de la presión atmosférica reducida al nivel del mar, dibujada con isobaras. Leerla dice de un vistazo de dónde va a venir el viento, con qué fuerza y si viene un cambio de tiempo, antes de mirar la previsión de un punto.
Y cae en el examen: el A2 y el STS preguntan por isobaras, altas y bajas y frentes, el A1/A3 por lo básico, y en el STS puede salir la imagen de una carta en la que hay que deducir la dirección del viento.
Las isobaras
Una isobara es una línea que une puntos de igual presión atmosférica. En los mapas se dibujan a intervalos de 2 o 4 hPa (el hectopascal y el milibar son la misma unidad). La presión de la atmósfera estándar al nivel del mar es 1.013,25 hPa.
Las isobaras se cierran alrededor de los centros de presión y forman el dibujo que hay que saber leer.
Anticiclón y borrasca: la A y la B
| Anticiclón (alta presión) | Borrasca (baja presión, ciclón) | |
|---|---|---|
| En el mapa | A (en inglés, H) | B (en inglés, L) |
| Presión | la más alta en el centro; las isobaras bajan hacia fuera | la más baja en el centro; las isobaras suben hacia fuera |
| Giro del viento, hemisferio norte | horario, y en superficie saliendo del centro | antihorario, y en superficie entrando hacia el centro |
| El aire en el centro | baja | sube |
| Tiempo típico | estable, poca nube y viento flojo | nubes, lluvia, tormentas y viento más fuerte |
El temario del A2 los describe con la referencia de la atmósfera estándar: la borrasca, un centro por debajo de unos 1.013 hPa, y el anticiclón, por encima. En la carta, lo que de verdad los identifica es el centro rodeado de isobaras cerradas: alta y baja son relativas a lo que hay alrededor.
Por eso un QNH suelto de 1.005 hPa sugiere baja presión y tendencia a mal tiempo, y uno de 1.025 hPa, alta presión; pero la situación la da el mapa, no un número.
Dorsal y vaguada
- Dorsal (o cuña): una prolongación de alta presión, con las isobaras alargadas en forma de lengua desde el anticiclón.
- Vaguada: una prolongación de baja presión, alargada desde la borrasca. Suele traer tiempo inestable y va asociada a frentes.
Hacia dónde sopla el viento
Es la pregunta de la imagen, y se resuelve en cuatro pasos:
- Localiza la A y la B.
- Aplica el giro (hemisferio norte): horario alrededor del anticiclón y antihorario alrededor de la borrasca. El giro lo provoca la rotación de la Tierra (efecto Coriolis); en el hemisferio sur es al revés.
- Corrige por el rozamiento. Por encima de la capa en contacto con el suelo, el viento sopla casi paralelo a las isobaras. En superficie el rozamiento lo frena y lo desvía unos 30° hacia la baja presión: por eso sale del anticiclón y entra en la borrasca.
- Nómbralo por donde viene, que es como se nombra el viento.
La ley de Buys-Ballot
De espaldas al viento, en el hemisferio norte, las bajas presiones quedan a tu izquierda y las altas, a tu derecha.
Es la misma regla dicha al revés: si sabes dónde está la borrasca, sabes de dónde te llega el viento; y si notas el viento en la espalda, sabes hacia dónde queda la baja.
Dos ejemplos sobre la Península
- Una borrasca centrada al norte de Galicia. Galicia queda al sur del centro, donde el giro antihorario empuja el aire hacia el este: el viento llega del oeste, y en superficie, desviado hacia la borrasca, del oeste o del suroeste.
- El anticiclón de las Azores al oeste de Portugal. El oeste peninsular queda al este del centro, donde el giro horario empuja el aire hacia el sur: el viento llega del norte, y en superficie, saliendo del anticiclón, del norte o del noroeste.
Isobaras juntas, viento fuerte
La separación entre isobaras es el gradiente horizontal de presión, y dice la fuerza del viento:
- Isobaras muy juntas → gradiente fuerte → viento fuerte.
- Isobaras muy separadas → gradiente débil → viento flojo.
📌 Para un dron es la lectura más útil del mapa: isobaras apretadas sobre tu zona son un día de viento aunque el cielo esté despejado, y el mapa lo dice antes que la aplicación del punto.
Los frentes
Un frente es la frontera entre dos masas de aire de distinta temperatura. En las latitudes medias, en Europa, los sistemas se desplazan en general de oeste a este. En la carta se dibujan con una simbología convencional, con los símbolos apuntando hacia donde avanza el frente:
| Frente | Símbolo | Qué trae |
|---|---|---|
| Frío | línea con triángulos (azul) | llega rápido: chubascos, tormentas, rachas, bajada brusca de temperatura; detrás, mejora la visibilidad |
| Cálido | línea con semicírculos (rojo) | avanza más despacio (unos 15 kt de media): primero nubes altas (cirros, cirrostratos), luego nubes bajas, lluvia continua o llovizna y visibilidad reducida |
| Ocluido | triángulos y semicírculos alternos del mismo lado (morado) | el frío alcanza al cálido: tiempo de los dos, según el caso |
| Estacionario | triángulos y semicírculos alternos a lados opuestos | la frontera no avanza; si dura, se deshace o pasa a frío o cálido |
⚠️ Al paso de un frente el viento cambia de dirección y de fuerza de golpe, con rachas y cizalladura. Es el momento de no estar en el aire: el mapa dice a qué hora pasa.
Las otras líneas de un mapa
| Línea | Une puntos de igual… | Dónde aparece |
|---|---|---|
| Isobara | presión | carta de superficie |
| Isohipsa | altura geopotencial | mapas de altura, de presión constante (por ejemplo, 500 hPa) |
| Isoterma | temperatura | |
| Isodrosoterma | temperatura de rocío | |
| Isotaca | velocidad del viento | mapas de altura (corrientes en chorro) |
| Isógona | declinación magnética | cartas de navegación |
Presión y altura
- El QNH es la presión reducida al nivel del mar, y por eso se puede comparar entre sitios a distinta altitud: en una estación de montaña el QNH sale del mismo orden que en la costa. Lo que es menor allí es la presión medida en la propia estación (QFE), porque la presión baja al subir. Detalle de QNH, QFE y QNE en metar.
- Cerca del suelo, la presión baja 1 hPa por cada 8 m (27 ft) que se sube. Es la variación con la que un altímetro barométrico —como el que llevan muchos drones— calcula la altura.
Qué supone para volar un dron
- Anticiclón: días estables y de poco viento, los mejores para volar. Pero en invierno el aire se queda quieto en los valles días enteros: nieblas, inversiones y mala visibilidad que se comen el VLOS.
- Borrasca: viento fuerte y racheado, lluvia y tormentas. Días de no volar o de mínimos estrictos.
- Isobaras apretadas: viento fuerte aunque luzca el sol.
- Un frente acercándose: cambio de viento, rachas y chubascos a una hora concreta; se planifica el vuelo lejos de ella.
El mapa da la situación general; la decisión se toma con lo que se mide en el punto de despegue — manga, anemómetro, nubes — (observacion-meteo-en-campo).
Con qué se relaciona
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Dónde se aprende
En el tema de meteorología de los cursos de A2 y STS, con el mapa de presión explicado a fondo, y lo básico en el de A1/A3.
Fuentes: temario oficial del A2 (material de estudio: isobaras, ciclón y anticiclón, gradiente de presión y frentes) · AMC1 UAS.OPEN.030(2)(c) de EASA, meteorología del examen A2 («obtaining weather forecasts») · AMC1 UAS.SPEC.050(1)(d) y (e), meteorología de la categoría específica («obtaining and interpreting advanced weather information … low-level charts») · Reg. (UE) 2019/947, Apéndice A del STS-01, punto 1.a.vi (la meteorología, materia del examen). Capa síntesis: no es norma.