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Catálogo FPVfpv

Lumenier QAV-PRO Mirage 360 4" Cinequads Edition RTF

Drones, gafas, emisoras y piezas de FPV, con el dato de cada fabricante. No es normativa.

ACTUALIZADO 2026-10-20 · VIGENTE ✓

Lumenier QAV-PRO Mirage 360 4" Cinequads Edition RTF — Lumenier · imagen de producto (web oficial)
FOTO: Lumenier · imagen de producto (web oficial)

🛒 CATÁLOGO FPV · DATO DEL FABRICANTE — ficha de producto con lo que publica su fabricante, cada dato con su literal. Nadie de aquí lo ha probado. No es normativa: lo que dice la norma está en las fichas que enlaza el apartado del encaje.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Dron FPV Lumenier QAV-PRO Mirage 360 4" Cinequads Edition RTF: vídeo O3, receptor Crossfire, 510 g sin batería y 5 min de vuelo publicados, según su fabricante.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Marca: Lumenier · Estado: a la venta.

Especificaciones

Dato Valor Lo que dice el fabricante
Vídeo O3 «Aluminum O3-Camera mount isolated and adjustable from -45 to +45 degree»
Receptor Crossfire «Crossfire Receiver»
Peso sin batería 510 g «Weight: 510g (built & with Camera; no battery; no lens protectors)»
Autonomía 5 min «Flight Time: Approx 5 Minutes»

Encaje normativo en España

Sin marcado de clase, y no consta desde cuándo se vende el modelo. El art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947 solo deja volar sin clase en la abierta los tipos de UAS «introducidos en el mercado antes del 1 de enero de 2024»: si el modelo es anterior, vuela en la A3, por pesar 250 g o más (hasta 25 kg); si es de 2024 o después, no tiene vía en la abierta y le quedan el club con autorización del art. 16 (aeromodelismo y art. 16) o la categoría específica. Sin la fecha, el art. 20 no se puede dar por hecho (marcado de clase CE).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Su página oficial no menciona marcado de clase (C0 a C6) ni declaración UE de conformidad como UAS.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Comprado hecho (BNF, PNP o RTF), es el producto de un fabricante y no es de construcción propia, aunque se le ponga el receptor (FPV y construcción propia).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Peso: solo sin batería, 510 g: con ella, más de 250 g.

Registro de operador: un dron FPV lleva cámara, así que quien lo vuela se registra en AESA aunque pese menos de 250 g (art. 14.5 del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Con gafas, observador al lado: en la abierta, quien vuela con gafas lleva junto a él a un observador que mantiene el dron a la vista (VLOS y observador).⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Vídeo digital. Emite con la potencia que su fabricante declara para Europa; las bandas y sus límites están en radio y espectro.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏‍‌‌‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‍⁠‌‌͏͏⁠͏͏‌͏͏⁠‌͏‍͏͏‌͏‌͏‌‍‌͏‌͏͏͏͏͏‌‌‌‍‌͏͏⁠⁠‌͏‌͏⁠‍‍‌͏͏⁠͏͏‍͏‌͏‌͏͏͏͏‌‍͏‌͏‍‌͏‌⁠‌‍͏͏‌‍‍‍‌͏‌⁠‍‍‌͏͏͏‍͏‍͏͏⁠‌͏‌͏‌͏͏‌‌͏͏͏͏͏͏⁠‌͏‍‍‌͏͏‌͏͏͏⁠͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠‍͏⁠‌‍‌͏‌͏‌‌͏⁠͏‌‌⁠⁠⁠⁠‍⁠͏

Fuentes

Más de Lumenier — 83 en la wiki

Las 83 de Lumenier

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.