📝 Ficha de producto (capa síntesis). AUV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.
El REMUS 100 es un vehículo submarino autónomo (AUV) compacto y ligero, diseñado originalmente por el Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) y fabricado por Hydroid Inc. Opera de forma autónoma en aguas costeras hasta 100 metros de profundidad, con un casco modular torpediforme que admite distintos sensores intercambiables (sonar de barrido lateral, cámara, sensores ambientales). Su reducido tamaño y peso permiten desplegarlo desde embarcaciones pequeñas o incluso desde la playa, sin apenas logistica de a bordo.
| Spec | Valor (oficial) |
|---|---|
| Tipo | AUV (subacuatico) |
| Profundidad máx. | 100 m |
| Peso (aire) | 37000 g |
| Autonomía | 1320 min |
| Velocidad máx. | 2.6 m/s |
| Payloads | sonar, rgb, sensor-ambiental |
Encaje normativo (NO es AESA)
Un AUV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.
Aplicaciones (puerto / Algeciras)
Se utiliza en inspección de fondeaderos, zonas portuarias y cascos, detección de minas y objetos sumergidos, levantamientos batimétricos/hidrográficos, monitorización medioambiental y misiones de busqueda y rescate en el medio marino.
Relación
ROV y drones submarinos · inspección técnica · náutica y salvamento · ROV y drones submarinos · pesca y acuicultura
Fuente: kongsberg (oficial) — https://www.naval-technology.com/projects/remus-100-automatic-underwater-vehicle/. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.
