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Síntesis

Inspired Flight IF1200

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

Inspired Flight IF1200 — Inspired Flight · web oficial
FOTO: Inspired Flight · web oficial

Datos técnicos

Peso
7.800 g
MTOM
24,9 kg
Clase CE
sin clase
Subcategoría
específica
Autonomía
43 min
Configuración
Multirrotor
Estado
En catálogo

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). Dron profesional multirrotor; datos de fuente oficial del fabricante.

El Inspired Flight IF1200A es un hexacóptero de despegue vertical fabricado integramente en EE. UU., pensado para cargas pesadas de hasta 8,6 kg (ampliable hasta unos 13 kg bajo certificación adicional). Combina hasta 43 minutos de autonomía con una arquitectura de carga útil intercambiable compatible con sensores ópticos, térmicos, multiespectrales y LiDAR. Cuenta con certificación Blue UAS y cumplimiento NDAA, lo que lo orienta a clientes gubernamentales y de defensa estadounidenses además de uso comercial/industrial.

Spec Valor (oficial)
Estructura multirrotor
Carga útil 8.6 kg
Autonomía 43 min
Alcance no publicado en fuente oficial
Velocidad máx. 25 m/s
Payloads rgb, térmica, multiespectral, lidar

Encaje normativo (España/EASA)

Dron profesional → categoría específica (vía SORA) o certificada según porte y riesgo; operaciones BVLOS / autónomas / sobre personas requieren autorización de AESA. Ver matriz de permisos.

Aplicaciones

Se usa en inspección de infraestructuras (líneas eléctricas, estructuras, entornos de difícil acceso), cartografía y fotogrametría de precision con LiDAR/multiespectral, monitorización medioambiental y agrícola, y apoyo térmico en misiones de busqueda y rescate.

Relación

inspección técnica · trabajo profesional con dron · categoría específica · SORA · matriz de permisos

Fuente: inspired (oficial) — https://www.inspiredflight.com/if1200-specs.php. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

Drones · las 352 fichas

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.