🏛️ DATO OFICIAL — de la web oficial de Harris Aerial (portada y «About», leídas el 30-10-2026) y del registro de EASA «Drones for EU operations».͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Harris Aerial es un fabricante estadounidense de drones de carga pesada, con sede en Casselberry (Florida), que diseña y construye sus aparatos en Estados Unidos. Sus drones Carrier llevan cargas para fumigar, fotografiar, cartografiar, buscar personas o medir con cámaras térmicas e hiperespectrales y sensores de emisiones; también da asesoría y formación.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Web oficial: harrisaerial.com
Gama
| Modelo | Qué es |
|---|---|
| Harris Carrier H6 | hexacóptero de carga pesada (la ficha es la del H6HL: hasta 40 kg de carga y 95 kg al despegue) |
| Carrier H6 Electric, H6 Hybrid y H6 Hydrone | las otras versiones del H6 |
| Carrier HX8 y HX8 Tether | octocópteros, también en versión cautiva |
| H4C | cuadricóptero |
Encaje normativo en España
- El H6HL, con 95 kg al despegue, pasa de 25 kg: no cabe en la categoría abierta (art. 4.1 del Reglamento (UE) 2019/947); va a la específica y, sin clase C5 ni C6, no hay escenario estándar que declarar (UAS.STS-01.020 y UAS.STS-02.020). En octubre de 2026, el registro de EASA no inscribe ningún modelo de Harris Aerial.
- Fumigar o soltar carga tampoco cabe en la abierta, que no deja caer material (art. 4.1). La aplicación aérea de fitosanitarios tiene además su trámite: autorización de aplicación aérea de fitosanitarios.
Relación
logística · agricultura · categoría específica · SORA · matriz de permisos͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: Harris Aerial, web oficial (harrisaerial.com: portada y «About»), leída el 30-10-2026 · Registro de EASA «Drones for EU operations» · Reglamento (UE) 2019/947, arts. 4 y 5.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
