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Texto oficialEspaña

Orden PJC/501/2024, de 27 de mayo, por la que se publica la Estrategia Nacional de Seguridad Marítima 2024, aprobada por el Consejo de Seguridad Nacional

Sacado del texto oficial (BOE · EUR-Lex · EASA). Si otra web dice otra cosa, vale lo que dice la norma.

ACTUALIZADO 05-11-2026 · VIGENTE ✓

🏛️ Fuente oficial: fuente primaria, con el texto literal de cada artículo. Si otra web dice otra cosa, vale la fuente oficial.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏‌͏‍‌͏⁠‌͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏͏‌‍͏‍͏͏͏͏‍‌͏‌͏‍͏‌͏͏‌‍‌‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏⁠͏͏͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠͏͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌‍‍‌⁠͏‌⁠‍⁠⁠⁠‍‌⁠⁠

Orden que publica la Estrategia Nacional de Seguridad Marítima de 2024. Prevé incorporar unidades de vehículos aéreos tripulados de forma remota. Es un marco político, no una regla de vuelo.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏‌͏‍‌͏⁠‌͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏͏‌‍͏‍͏͏͏͏‍‌͏‌͏‍͏‌͏͏‌‍‌‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏⁠͏͏͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠͏͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌‍‍‌⁠͏‌⁠‍⁠⁠⁠‍‌⁠⁠

Texto oficial: BOE-A-2024-10762

Campo Dato
Título oficial Orden PJC/501/2024, de 27 de mayo, por la que se publica la Estrategia Nacional de Seguridad Marítima 2024, aprobada por el Consejo de Seguridad Nacional.
Publicación BOE, identificador BOE-A-2024-10762
Vigencia Vigente.
A quién aplica Administración del Estado

Lo que dice, artículo por artículo

Pasaje que nombra drones

Se reforzarán las capacidades en las funciones de seguridad marítima, actividades aduaneras y control de contrabando, policía marítima y control de la inmigración irregular, definidas en el documento presentado en el Consejo de Seguridad Nacional, mediante la modernización de la flota y los sistemas de vigilancia costera y en puerto con nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial. También se preverán medidas para hacer frente a la utilización delictiva de vehículos submarinos, semisumergibles, o artefactos tripulados de forma remota. Asimismo, se incorporarán unidades de vehículos aéreos tripulados de forma remota (drones) que contribuirán a estas funciones clave para el ejercicio de la acción del Estado en la mar. Se fomentará la eficiencia mediante la exploración de procesos de adquisición y/u operación interdepartamental.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏‌͏‍‌͏⁠‌͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏͏‌‍͏‍͏͏͏͏‍‌͏‌͏‍͏‌͏͏‌‍‌‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏⁠͏͏͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠͏͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌‍‍‌⁠͏‌⁠‍⁠⁠⁠‍‌⁠⁠

  • Qué dice, en corto: Prevé unidades de drones en el ámbito marítimo.
  • A quién aplica: Administración del Estado.
  • Frente a EASA: Sin relación directa con EASA.

Relación

la normativa que no es de EASA · actividades no EASA · RD 517/2024 · Reglamento (UE) 2018/1139⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏‌͏‍‌͏⁠‌͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏͏‌‍͏‍͏͏͏͏‍‌͏‌͏‍͏‌͏͏‌‍‌‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏⁠͏͏͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠͏͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌‍‍‌⁠͏‌⁠‍⁠⁠⁠‍‌⁠⁠

Fuentes: Orden PJC/501/2024, Estrategia Nacional de Seguridad Marítima 2024. Texto literal cotejado con la fuente oficial el 05-11-2026.⁠‍‌⁠͏͏͏‌͏⁠‌͏‌‌‍͏‍͏͏‍‍͏‍͏‍‌‌͏‌͏‌͏‍‌͏⁠‌͏‌͏͏͏‌͏⁠͏‌͏͏‌‍͏‍͏͏͏͏‍‌͏‌͏‍͏‌͏͏‌‍‌‌͏‌͏‌͏‍͏͏͏⁠͏͏͏͏͏⁠‍‌͏͏⁠͏͏͏͏‌͏‌͏‍͏‌͏⁠͏‍͏͏⁠͏͏͏͏‍‌͏‌⁠͏‌‍‍‌⁠͏‌⁠‍⁠⁠⁠‍‌⁠⁠

Normativa no EASA · las 64 fichas

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Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.