Síntesis

Boxfish Alpha

Integra fuentes; la autoridad está en las normas que cita.

ACTUALIZADO 2026-07-15 · VIGENTE ✓

Boxfish Alpha — Boxfish · web oficial
FOTO: Boxfish · web oficial

Datos técnicos

Peso
23 kg
Autonomía
12 h
Alcance
0,1 km

DATOS DEL FABRICANTE

📝 Ficha de producto (capa síntesis). ROV — no es un UAS aéreo: no tiene clase CE de dron ni encaje AESA; su marco es marítimo.

El Boxfish Alpha es un vehiculo operado a distancia (ROV) subacuatico fabricado por Boxfish Robotics (Nueva Zelanda), disenado para inspeccion de activos sumergidos, observacion e intervencion ligera. Incorpora ocho propulsores vectoriales 3D que le dan seis grados de libertad, se alimenta con baterias internas de polimero de litio (600 Wh, hasta 12 horas de autonomia) y usa un tether de datos (fibra optica, no de potencia) de 100 m de serie ampliable hasta mas de 3.000 m. Esta clasificado para operar hasta 300 m de profundidad.

Spec Valor (oficial)
Tipo ROV (subacuatico)
Profundidad máx. 300 m
Peso (aire) 23000 g
Autonomía 720 min
Velocidad máx. no publicado en fuente oficial
Payloads rgb, sonar, brazo-manipulador, sensor-ambiental, telemetro

Encaje normativo (NO es AESA)

Un ROV no vuela: queda fuera del marco de drones EASA/AESA. Manda el ámbito marítimo: Capitanías Marítimas / DG de Marina Mercante + Ley de Costas y espacios protegidos (MITECO). Uso comercial → seguro RC marítima + estándares IMCA.

Aplicaciones (puerto / Algeciras)

Se emplea en inspeccion de cascos de buques e infraestructura portuaria, en granjas de acuicultura (revision de redes y jaulas), en instalaciones eolicas marinas y plataformas offshore, y en investigacion cientifica marina y evaluaciones medioambientales.

Relación

caso-rov · caso-inspeccion-tecnica · caso-nautica-salvamento · rovs-robots-submarinos · caso-pesca-acuicultura

Fuente: boxfish (oficial) — https://www.boxfishrobotics.com/products/boxfish-alpha/technical-specifications/. Verificado 2026-07-15. Capa síntesis.

FUENTE ÚNICA: el conocimiento vive en la base normativa de freedrone y se regenera cuando la norma cambia.
Esta nota no sustituye asesoramiento aeronáutico profesional.