Por radio, letras como la B, la D y la P se confunden. Para deletrear se usa una palabra fija por letra, igual en todo el mundo, con su sílaba fuerte marcada. Es la tabla S14-2 de SERA.14020.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
El alfabeto, con la sílaba que se acentúa
| Letra | Palabra | Se dice | Letra | Palabra | Se dice |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Alfa | AL-fa | N | November | no-VEM-ber |
| B | Bravo | BRA-vo | O | Oscar | OS-car |
| C | Charlie | CHAR-li o SHAR-li | P | Papa | pa-PA |
| D | Delta | DEL-ta | Q | Quebec | que-BEC |
| E | Echo | E-co | R | Romeo | ROU-mi-o |
| F | Foxtrot | FOX-trot | S | Sierra | si-E-rra |
| G | Golf | golf | T | Tango | TAN-go |
| H | Hotel | ho-TEL | U | Uniform | IU-ni-form o U-ni-form |
| I | India | IN-di-a | V | Victor | VIC-tor |
| J | Juliett | TSHU-li-ET | W | Whiskey | UIS-qui |
| K | Kilo | KI-lo | X | X-ray | EX-rey |
| L | Lima | LI-ma | Y | Yankee | IAN-qui |
| M | Mike | maik | Z | Zulu | TSU-lu |
Una matrícula se deletrea entera: EC-XTF es Echo Charlie X-ray Tango Foxtrot. Si no hay riesgo de que se entienda mal, se puede prescindir del deletreo para ir más rápido.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Cómo se dice un número por radio: dígito a dígito, con sus excepciones
- El número 175 se dice «uno siete cinco», no «ciento setenta y cinco»; 3.000, en cambio, es «tres mil».
- Dígito a dígito se dicen el indicativo, el rumbo, el viento y la pista; también los niveles de vuelo, el reglaje del altímetro y los códigos de transpondedor, cada uno con su excepción para las centenas o los millares redondos (SERA.14035, letra a, punto 1).
- Cualquier otro número, igual: dígito a dígito, salvo las centenas y los millares redondos, que llevan «HUNDRED» (cientos) o «THOUSAND» (mil) (punto 2).
- En castellano, cuando el primer dígito del millar es 1 se dice «MIL», y cuando la centena es 1, «CIEN» (Reglamento de Circulación Aérea, RCA, apartado 10.5.2.1.3).
- La coma se dice «DECIMAL» (punto 5), y un canal de VHF se da con sus seis dígitos, o con los cuatro primeros si el quinto y el sexto son cero (punto 6): 118,100 es «uno uno ocho coma uno».
- En inglés se pronuncian como en la tabla S14-3 de SERA.14040. La edición española del Reglamento la escribe SI-RO, UAN, TU, TRI, FO-ar, FA-IF, SIKS, SEV'N, EIT y NAI-na; la inglesa, ZE-RO, WUN, TOO, TREE, FOW-er, FIFE, SIX, SEV-en, AIT y NIN-er.
La hora: siempre UTC, y dígito a dígito
- Los servicios de tránsito aéreo usan el tiempo universal coordinado (UTC), en horas y minutos del día de 24 horas que empieza a medianoche. En un plan de vuelo también: UTC, no hora local.
- Se transmite cifra a cifra, y normalmente basta con los minutos: las 16:43 son «cuatro tres», o «uno seis cuatro tres» si puede haber confusión (RCA 10.5.2.1.3.1.1).
- Las señales horarias se refieren «al menos al minuto más próximo» (SERA.3401); el curso de AESA dice «al medio minuto más próximo».
- 2400 es el final del día y 0000, el principio.
- Los relojes de las dependencias ATS se mantienen a ±30 segundos del UTC, y a 1 segundo si usan enlace de datos (RCA 3.2.24).
Con qué se relaciona
fraseología normalizada · llamada inicial y prueba de radio · plan de vuelo UAS · glosario de radiotelefonía͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Dónde se aprende
Con ejercicios de deletreo y de hora: en el curso de radiofonista.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes: AESA, curso de radiofonista UAS, tema 3 (FOR-UAS-P01-DT12 Ed.02, junio 2026) · Reglamento de Ejecución (UE) n.º 923/2012 (SERA.3401, SERA.14020, SERA.14035 y SERA.14040) · Reglamento de Circulación Aérea, apartados 3.2.24 y 10.5.2.1.3 del texto consolidado. 2026-10-03.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏