La Policía Local de Sant Josep de sa Talaia, en Ibiza, ha puesto en marcha seis drones que se manejan desde una sola central. Lo contaron el 11 de noviembre Fly News y Actualidad Aeroespacial. La instalación es de la empresa Wolf Avionic y se presentó en DroneExpo. Si vuelas por Ibiza, vas a ver más drones de la policía, y conviene saber que no vuelan con tus mismas reglas.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué se ha anunciado
- Seis drones y una central: no son equipos sueltos, se gestionan todos desde una central operativa de la Policía Local.
- Para qué: una red de vigilancia con patrullas aéreas y para responder a emergencias como las DANA, los incendios forestales y las inundaciones.
- Lo que dice el jefe de la Policía Local, José Antonio Granados: la gestión desde la central les permite «una supervisión constante en tiempo real» y es un respaldo para los agentes que están en la calle.
Los dos medios dicen que es la primera red así en Europa. Ninguno dice quién lo afirma, y no lo hemos podido comprobar.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué pedía el contrato
La Voz de Ibiza contó el 28 de abril lo que pedía la licitación del Ayuntamiento, en la que Wolf Avionic era una de las tres empresas admitidas:͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
- 314.600 euros, con fondos europeos Next Generation EU.
- Seis patrullas aéreas autónomas, que se suman a los tres drones que la policía tenía desde 2017, y cobertura de al menos el 90 % del término municipal.
- Vuelos más allá del alcance visual del piloto: el contrato exigía tener esa autorización.
- Vídeo en directo a la central y almacenamiento en la nube.
- Inteligencia artificial en un año como mucho: contar personas, controlar las hamacas de las playas y leer matrículas.
- Los drones: hasta 54 minutos de vuelo, 14 km de alcance, menos de 1,8 kg, cámara de 48 MP con vídeo 4K, cámara térmica y un telémetro láser de hasta 1.800 m. No se ha dicho qué modelo se ha instalado.
Con qué reglas vuela un dron de la policía
Fuera de la norma europea. El Reglamento (UE) 2018/1139 no se aplica a las aeronaves que hacen actividades o servicios de policía, búsqueda y salvamento o lucha contra incendios, entre otros (art. 2.3.a). En España las regula el Real Decreto 517/2024 como «actividades o servicios no EASA» (art. 1.1.b), y entre la policía están las policías locales (Ley Orgánica 2/1986, art. 2.c).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Cuando vuela el propio cuerpo, se le aplica el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 con las salvedades del real decreto (art. 12.1). Las principales:͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
- No tiene que registrarse como operador en AESA, aunque puede hacerlo (art. 13.2).
- En la categoría específica no presenta declaración ni pide autorización a AESA: autoriza sus operaciones el propio organismo, que se asegura de que cumplen la norma y de que se ha hecho la evaluación del riesgo (arts. 17 y 60.3). Es la categoría de los vuelos más allá del alcance visual que pedía el contrato.
Y grabar es otra norma. Para la policía, la cámara de un dron es una videocámara de la Ley Orgánica 4/1997, que alcanza a «cualquier medio técnico análogo» (art. 1.2). Grabar en un lugar público necesita la autorización que pide esa ley, aparte de la aeronáutica. La noticia no dice cómo se tratarán las imágenes ni la lectura de matrículas.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Qué te toca a ti
Para ti no cambia nada: sigues con las reglas de tu categoría. Con más drones policiales en el aire, una conviene tenerla presente: no vueles cerca ni dentro de una zona donde se esté atendiendo una emergencia, salvo que los servicios de emergencia te den permiso (UAS.OPEN.060, punto 3, del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947; en la categoría específica, UAS.SPEC.060, punto 3.e). En una DANA o un incendio, tu dron puede estorbar a los medios aéreos.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
En nuestra noticia sobre los pilotos de drones de la Policía Local de Jerez está el resto de lo que cambia cuando vuela un cuerpo de seguridad.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Fuentes
- Fly News: La Policía estrena sistema de vigilancia aérea, 11 de noviembre de 2026.
- Actualidad Aeroespacial: España implanta en Ibiza un sistema de vigilancia aérea policial único en Europa, 11 de noviembre de 2026.
- La Voz de Ibiza: Sant Josep blinda su cielo con patrullas de drones con inteligencia artificial, 28 de abril de 2026.
- Reglamento (UE) 2018/1139, art. 2.3.a, y Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, UAS.OPEN.060 y UAS.SPEC.060 (EUR-Lex).
- Real Decreto 517/2024, arts. 1.1.b, 12.1, 13, 17 y 60.3; Ley Orgánica 2/1986, art. 2, y Ley Orgánica 4/1997, art. 1.2 (BOE).
Foto de portada: Alessandro Avilés, en Pexels (licencia de Pexels).͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏