📝 Ficha de producto (capa síntesis), escrita a partir de la Wikipedia. Las cifras son las de su artículo, no de una ficha del fabricante; el encaje normativo es el de la casa.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Octocóptero profesional de fotografía e inspección de la alemana Ascending Technologies (AscTec), en serie desde 2009, con los ocho motores en una estructura en V para que no salgan en la imagen. Intel compró AscTec en 2016 y siguió fabricándolo; ese año lo enseñó inspeccionando un avión de Airbus con cámaras RealSense y sacó el Falcon 8+, con mando estanco y dos baterías. Su soporte admite cámaras de Sony, Sigma y Panasonic y una térmica FLIR Tau 640.͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
| Dato | Valor |
|---|---|
| Longitud | 0,768 m |
| Peso en vacío | 1,2 kg |
| Peso máx. al despegue | 2,8 kg |
| Carga útil | 0,8 kg (0,75 kg el Falcon 8 original) |
| Motores | 8 eléctricos sin escobillas de 125 W |
| Hélices | 2 palas, 20 cm |
| Velocidad máxima | 64,8 km/h |
| Alcance | 1 km |
| Autonomía | 26 min sin carga · 16 min con la carga máxima (20 min el original) |
| Autopiloto | AscTec Trinity, con tres unidades inerciales |
Encaje normativo (España/EASA)
- Sin marcado de clase, y el modelo se vendía en 2009. Es anterior a 2024, y por el art. 20 del Reglamento (UE) 2019/947, que habla del tipo de UAS, vuela en la abierta en la A3, por pesar 250 g o más (hasta 25 kg) (marcado de clase CE).
- Peso: 2,8 kg como máximo al despegue, según la Wikipedia.
- Registro de operador: obligatorio, por pesar 250 g o más (art. 14.5 del Reglamento (UE) 2019/947; registro de operador).
Relación
inspección técnica · audiovisual · marcado de clase CE · drones sin marcado de clase͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏
Cautelas sobre estos datos
- La tabla de la Wikipedia da una anchura de 817 m y una altura de 160 m: son unidades mal convertidas y no se dan.
Fuentes
- Intel Falcon 8 — Wikipedia (en) (Wikipedia · rev. 2026-07-02)