🧩 SÍNTESIS IA — integra fuentes oficiales de fabricante citadas al pie; ver también el.
DJI Power es la línea de estaciones de energía portátil (power stations) de DJI: baterías grandes con salida de corriente alterna, USB y un puerto propio (SDC) que carga directamente las baterías de vuelo inteligentes de sus drones. Cinco estaciones conviven en catálogo — 500, 1000, 1000 Mini, 1000 V2 y 2000 — pensadas para exteriores/vida diaria (cámping, autocaravana, apoyo eléctrico en el campo con un dron). No confundir con la línea agrícola Agras (generadores de combustible y fuentes de alimentación industriales de hasta 12.000 W para las series T10-T40): esa gama, con sus propias reglas de transporte, ya está documentada en Accesorios DJI, sección «Energía en campo» — no se duplica aquí.
Especificaciones oficiales (manual DJI)
⚠️ Los manuales de 1000 Mini, 1000 V2 y 2000 no traen tabla de especificaciones: su capítulo final dice literalmente «Visite el siguiente sitio web para consultar las especificaciones» — comprobado abriendo los tres PDF originales página a página (patrón ya fichado en _CONVENCION-FICHAS.md §3-bis para la gama DJI 2025-2026). Solo el manual de 1000/500 (2024) trae la tabla completa. Para los tres modelos nuevos, los datos de esta tabla vienen de sus Safety Guidelines (que sí traen capacidad, química y potencia) — la fuente alternativa que la propia convención señala para estos casos. Celda vacía = el dato no aparece en ninguno de los 21 documentos disponibles, ni en el manual ni en las directrices de seguridad.
| Estación (modelo) | Capacidad | Potencia de salida CA | Química | Ciclos de vida | Tomas de salida | Peso | Tiempo de carga | Temp. suministro / recarga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DJI Power 500 (DYM500L/DYM500H) | 512 Wh | 800 W (nominal) · 1000 W (máx. continua) | LFP (litio-ferrofosfato) | 3000 ciclos a >80 % de capacidad | 2× CA · 2× USB-A (máx. 24 W/puerto) · 2× USB-C (máx. 100 W/puerto, PD3.0) · 1× SDC Lite (sin puerto SDC completo) | Aprox. 7,3 kg | 80 % ≈50 min · 100 % ≈70 min (rápido) / 100 % ≈2 h (estándar) [1] | −10 a 45 °C / 0 a 45 °C |
| DJI Power 1000 (DYM1000L/DYM1000H) | 1024 Wh | 1800 W (nominal) · 2200 W (máx. continua; 2000 W en la versión de Japón, 100 V) | LFP | 3000 ciclos a >80 % de capacidad | 2× CA · 2× USB-A (máx. 24 W) · 2× USB-C (máx. 140 W, PD3.1) · 1× SDC + 1× SDC Lite (máx. 240 W c/u) | Aprox. 13 kg | 80 % ≈50 min · 100 % ≈70 min (rápido) / 100 % ≈2 h (estándar) [1] | −10 a 45 °C / 0 a 45 °C |
| DJI Power 1000 Mini (DYM1000M) | 1008 Wh (típica) | 800 W · máx. 1000 W (misma cifra en 100-120 V y en 220-240 V — no varía por región, a diferencia del resto de la gama) | LFP | (no publicado) | CA (el manual solo dice «puertos», sin cifra) · 1× USB-A (5 V 2,4 A) · 1× USB-C (5-20 V 5 A) + cable USB-C retráctil integrado · 1× SDC único (9-28 V, máx. 300 W — sin distinción SDC/SDC Lite) | (no publicado) | (no publicado; el manual no da minutos, solo describe modo rápido/estándar) | −10 a 45 °C / −10 a 45 °C [2] |
| DJI Power 1000 V2 (DYM1000V2L/DYM1000V2H) | 1024 Wh | (no publicada en W, solo A/V) — 100-120 V máx. 20 A · 220-240 V máx. 10,9 A | LFP | (no publicado) | CA (plural, sin cifra en el perfil de producto) · USB-A (plural, 5 V 3 A/9 V 2 A/12 V 2 A) · USB-C (plural, 5/9/12/15/20/28 V 5 A) · 1× SDC (9-28 V máx. 10 A · 32-58,4 V máx. 42 A) + 1× SDC Lite (9-27 V máx. 10 A) | (no publicado) | (no publicado) | −10 a 45 °C / 0 a 45 °C |
| DJI Power 2000 (DYM2000L/DYM2000H) | 2048 Wh | (no publicada en W, solo A/V) — 100-120 V máx. 25 A · 220-240 V máx. 13,6 A | LFP | (no publicado) | CA (plural, sin cifra) · USB-A (plural) · USB-C (plural, 5/9/12/15/20/28 V 5 A) · SDC (plural — el manual no distingue un puerto Lite aparte, a diferencia de 500/1000/V2; 9-28 V máx. 12 A) | (no publicado) | (no publicado) | −10 a 45 °C / 0 a 45 °C |
[1] El manual dice literalmente que «ambas estaciones de energía» (1000 y 500) comparten esta cifra de carga. [2] Cifra de las Safety Guidelines del 1000 Mini (única fuente que la publica); el manual de usuario no trae tabla de especificaciones.
El 1000 Mini es la excepción de puertos, no una versión reducida del 1000 a secas: 1 solo USB-A, 1 solo USB-C y un único puerto SDC sin dividir en SDC/SDC Lite — el resto de la gama (500, 1000, 1000 V2) sí reparte esas salidas en dos puertos o en el par SDC + SDC Lite. Compensa con un cable USB-C retráctil integrado que ningún otro modelo tiene.
Modo vinculado a la red (solo 2000): su manual documenta un modo ESS que sincroniza carga/descarga con un medidor inteligente para aprovechar tarifas valle — con la red conectada, la salida se limita a 800 W y la carga máxima a 2200 W (cifra operativa de ese modo, no la especificación base de la tabla). Detalle: dji-power-energy-optimization-user-manual-v1-0-es.md.
DJI Power 500 — la más pequeña de la gama, 512 Wh.
DJI Power 1000 Mini — capacidad similar al 1000 pero con menos tomas y cable USB-C retráctil integrado.
DJI Power 1000 V2 — misma capacidad que el 1000 original (1024 Wh), con la gama de accesorios ampliada.
DJI Power 2000 — la más grande del catálogo actual, 2048 Wh.
Accesorios de la gama
| Accesorio | Qué hace | Cifras clave (manual oficial) | Compatible con esta gama |
|---|---|---|---|
| DJI Power Expansion Battery 2000 (DYS2000EB) | Batería adicional que se encadena a la estación (puerto SDC) para ampliar su capacidad total. Hasta 5 unidades, según el manual del 1000 V2 y las notas de versión del 1000; el manual del 2000 no da una cifra máxima (aunque también es compatible). | Puerto de batería de expansión: entrada/salida 40,0-58,4 V CC, máx. 60 A, máx. 3000 W · temp. descarga −10 a 45 °C / carga 0 a 45 °C. Su propia capacidad en Wh no está publicada en este manual (ni tabla ni texto). | 1000 · 1000 V2 · 2000 — NO Mini, NO 500 |
| Módulo adaptador de panel solar (MPPT) | Conecta hasta 3 paneles solares en paralelo (nunca en serie) al puerto SDC/SDC Lite; ajusta la carga con seguimiento del punto de máxima potencia. | 3 puertos XT60 · panel no recomendado: tensión de circuito abierto <30 V, corriente máx. por panel <10 A, potencia total <400 W si hay más de uno conectado · temp. de funcionamiento −10 a 45 °C. | 500 · 1000 · 1000 V2 · 2000 — NO Mini (usa su propio cable MC4 directo, sin pasar por este módulo) |
| Cargador superrápido de coche de 1 kW (DYSDC1000) | Recarga la estación desde la batería del coche mediante terminales fijos (tornillería); en modo inverso, alimenta la batería del coche desde la estación para evitar que se agote. | Entrada (terminales coche): 12-45 V CC nominal, máx. 70 A, máx. 1000 W · salida/entrada SDC: 40-58,4 V CC · modo alimentación al coche: sistema 12 V → 11-14,4 V CC máx. 1000 W / sistema 24 V → 22-28,8 V CC máx. 1000 W. | 1000 · 1000 V2 · 2000 — NO 500, NO Mini |
| Cargador superrápido solar/coche de 1,8 kW (DYSDC1800) | El más potente de la gama: paneles solares (cable MC4) o batería de coche, con puerto SDC de salida dedicado. | Entrada panel solar MC4: 12-60 V CC nominal, máx. 20 A, máx. 1200 W · entrada coche/solar: 12-45 V CC nominal, máx. 43 A, máx. 600 W · puerto SDC de salida: 40,0-58,4 V CC. ⚠️ Con el DJI Power 1000, alcanzar el máximo de 1800 W exige conectar además una batería de expansión 2000 — así lo dice el manual literalmente, no es una recomendación genérica. | 1000 · 1000 V2 · 2000 — NO 500, NO Mini |
| Cargador GaN de 140 W (CDT01) | Cargador de pared USB compacto (tecnología GaN) para las estaciones y otros dispositivos DJI, con reparto dinámico de potencia entre sus 3 puertos. | Entrada 100-240 V CA, máx. 2 A · USB-C 1 y USB-C 2: máx. 140 W cada uno (no a la vez) · USB-A: máx. 33 W · combinado, los tres puertos a la vez: 80 W + 35 W + 22 W (u otras combinaciones que suman lo mismo). | Cargador genérico USB-C PD/DJI — el documento no da una lista cerrada de estaciones compatibles |
Accesorios menores (mencionados en las fuentes, sin tabla propia por ser de un solo dato): el cable USB-C 7A de pantalla digital (modelos CDX01-GB-1M8/1M0, 1,8 m y 1 m) no trae ninguna tabla de datos técnicos más allá del «7A» de su propio nombre — comprobado, 0 tablas en sus 10 páginas. El DJI Power Dongle (módem, modelo DYS_WL2G4, Wi-Fi <20 dBm / Bluetooth 5.0 <7 dBm) solo es compatible con el DJI Power 1000 — ni con el resto de la gama —, confirmado tanto en su propia ficha de producto como en la lista oficial de compatibilidad de accesorios.
DJI Power Expansion Battery 2000 — se encadena hasta 5 veces; su propia capacidad en Wh no la publica el manual.
Cargador de pared GaN 140 W — accesorio genérico USB-C, no una fuente SDC dedicada.
Cargadores superrápidos de coche (1 kW y 1,8 kW solar/coche) — solo para 1000, 1000 V2 y 2000.
El ángulo que importa: esto no es un accesorio más, es una batería enorme
Una estación DJI Power no es un cargador de bolsillo: es la misma familia de riesgo que cualquier LiPo/Li-ion — mercancía peligrosa clase 9 (UN 3480/3481, ver mercancias-peligrosas) — pero a una escala que deja muy atrás el mundo de las baterías de dron o de cámara (baterias-lipo). El límite que de verdad importa es el del transporte aéreo de pasajeros: 160 Wh (transporte-baterias). Todas las estaciones de esta gama lo superan, y por mucho:
| Estación | Capacidad (fuente) | Veces que supera el límite aéreo de 160 Wh |
|---|---|---|
| DJI Power 500 | 512 Wh | 3,2× |
| DJI Power 1000 Mini | 1008 Wh (típica) | 6,3× |
| DJI Power 1000 / DJI Power 1000 V2 | 1024 Wh | 6,4× |
| DJI Power 2000 | 2048 Wh | 12,8× |
| DJI Power 1000 + 5 baterías de expansión 2000 (config. de fábrica, hasta 5 unidades) | 11.264 Wh (cifra literal de las notas de la versión del firmware del 1000) | 70,4× |
Ninguna de estas cinco estaciones vuela en avión de ninguna manera — ni facturada ni en cabina. No hace falta acudir a la tabla de tramos de la IATA para saberlo: las propias Safety Guidelines de DJI lo dicen sin matices, en las cuatro (500/1000, 1000 Mini, 1000 V2 y 2000, texto idéntico en las cuatro):
«La estación de energía no se puede transportar en aviones. Cumpla las normativas locales en materia de aviación civil y transportes.»
Es una prohibición más estricta que el propio umbral de 160 Wh de transporte-baterias: DJI no ofrece la vía de «con aprobación de la aerolínea» que sí cabe entre 100 y 160 Wh — simplemente, no vuela.
Transporte por carretera: el manual no fija un porcentaje de carga obligatorio para transportarla (a diferencia de la serie agrícola Agras, que sí exige ≤30 %/≤50 % — ver Accesorios DJI). Lo que sí dicen, literal y de forma idéntica en las cuatro Safety Guidelines:
- «Se recomienda transportar la estación de energía en su embalaje original. Asegúrese de que esté apagada y desconectada de otros dispositivos durante el transporte.»
- «NO transporte baterías dañadas.»
Almacenamiento y estado de carga recomendado (del manual de usuario, no de las Safety Guidelines):
- 500 y 1000 (manual de 2024): descargar hasta el 60 % para guardarla mucho tiempo · temperatura de almacenamiento −10 a 45 °C, en lugar fresco y seco sin luz solar directa · mantenimiento cada 4 meses: descargar por debajo del 15 %, mantenerla apagada 2 h y cargarla al 100 % en modo estándar.
- 1000 Mini (manual de 2026): rango más amplio, entre el 50 % y el 70 % (idealmente ~60 %), comprobando el nivel cada 3 o 4 meses · mantenimiento cada 6 meses (no 4).
- 1000 V2 y 2000 (manuales de 2025): descargar hasta el 60 % para guardarla mucho tiempo · mantenimiento cada 6 meses, mismo procedimiento (<15 % → 2 h apagada → 100 % en modo estándar).
- Ninguna de las tres estaciones nuevas publica una temperatura de almacenamiento separada de la de suministro/recarga (celda vacía en la tabla de especificaciones); solo dan la instrucción cualitativa «lugar fresco y seco, sin luz solar directa».
- En las cuatro: NO guardarla mucho tiempo tras una descarga completa (daño irreparable en las celdas) y NO usarla ni guardarla cerca de fuentes de calor.
📌 Nota sobre las cifras de esta ficha: ninguna se ha estimado. La capacidad de 500 y 1000 viene de su manual (2024, con tabla completa); la de 1000 Mini/V2/2000 viene de sus Safety Guidelines respectivas, verificado que sus manuales de usuario no traen tabla (comprobado abriendo los tres PDF originales, no solo la extracción). Los 11.264 Wh del combo con 5 baterías de expansión son la cifra que da DJI en sus propias notas de versión del firmware del 1000 — no un cálculo propio.
Relación: transporte-baterias · mercancias-peligrosas · baterias-lipo · accesorios-dji · dji.